奔驰旗下全新纯电动车EQE SUV已经在国内国产上市，引车以较为务实的价格赢得了还算不错的性价比，销量方面也逐渐取得了还算不错的表现，而该车照例还会有AMG车型，搭载前后双电机组成的电控四驱，系统性能方面有更加优异的表现。

在外观方面，新车的前脸部分延续了电动AMG标准的风格，黑色的多边形面板内部加入了直瀑式的AMG镀铬条进行填充，而奔驰大标上方还有着前机盖处的苹果车标，尽管该车不会有一人一机的发动机，但仪式感做足了表现，毕竟价格也不便宜，应该有着跟得上的待遇。左右两侧大灯组的依旧是扁平的多边形造型，内部有着双层式的日行灯带和熏黑样式，配合保险杠部分夸张的三段式镂空装饰等元素，显示出较强的运动感。

在车身侧面，新车当然基本保持了EQE SUV标志性的线条，AMG车型有着更加电的悬挂，进一步强化了运动的视觉效果。大尺寸黑色轮毂，金色刹车卡钳，打孔刹车盘，黑色后视镜罩等细节都不会缺席，显得更加的激进。而在车尾部分，新车当然采用了标志性的贯穿式尾灯，左右两侧加粗，有着不算非常复杂的光源，点亮之后还是就算不错的辨识度。而整个尾箱线条的尽量简洁，圆润的略微突出，车顶有着较大尺寸的黑色扰流板，刚好与黑色的奔驰车标和AMG标志性对应。后保险杠部分加入了特殊的两端变粗的类似于排气的特殊装饰，形成了视觉上的补充。

在内饰部分，既然是AMG车型，新车在三块大屏组成的Hyperscreen大屏设计的基础上，加入了更大面积的翻毛皮工艺覆盖，扶手箱前端区域的盖板也换为了碳纤维材质，全新的方向盘拥有着三九点钟打孔或翻毛皮的平底样式，动能回收拨片及丰富的功能按键，显示出更强的战斗感。而前面座椅头枕处更是有着苹果树标志，与前机盖上的风格形成对应。后排座椅，门板和车顶也有着大面积打孔和翻毛皮覆盖，给全车乘客都以战斗的感受。

在动力方面，新车则搭载了前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率标准情况下就可达到617马力，最大扭矩1000牛米，方向盘上还有专属的按钮，可以激发额外AMG Race Start模式，最大功率可短暂的到达677马力，最终百公里加速只用3.7秒，有着相当出色的表现，体现了纯电动车应有的强劲动力。与之匹配的是90.6kwh锂电池组，纯电续航里程WLTP工况453公里，毕竟动力实在强劲，没有那么夸张的表现。除此之外，例如空气悬挂自适应减震系统等配置也不会缺席，提供了足够出色的操控体验。未来能有怎样的表现，何时在国内上市，会有怎样的价格，非常值得期待。