最近市场上有一款新车网络曝光度很足，那就是大众速腾的换标车型，全新捷达VA7。
说起全新捷达系列，眼尖的网友会发现基本与上一代的速腾如出一辙，或者说就是换标车型。这也导致不少小伙伴猜测这款全新捷达VA7会不会在7万的级别。但有一说一，捷达这品牌在国内还是比较边缘化的，想要指望这款新车型大获成功，确实有些不现实。
我们将目光转回现款的大众速腾，今年10月份新款大众速腾迎来升级，目前市场上销售的已经是25款车型，厂家指导价12.79-17.29万元，指导价与24款相比并没有任何变化。但由于25款新车的上市，现在24款新车最便宜的已经来到了8万出头，所以我觉得24款配置其实更值得抄底入手。想想看，速腾的价格何时如此之低？
考虑到此次只是小改款车型，所以用不了多久，25款的价格也会迅速跌到10万以内。
来看外观设计，整体变化基本没有，只在一些细节方面进行了一些调整，依然采用的横向贯穿样式的中网造型，并且中网连接了两侧的大灯，车头的横向视觉感更宽。
从侧面我们能够发现，全新捷达VA7有了一些变化，虽然车身长度与车身线条保持一致，但在车门把手上出现了无钥匙进入系统以及镀铬装饰件，细节感与商务感变得更好。
尾部依然采用的运动尾翼以及隐藏样式排气管造型设计，尾灯也变成了熏黑造型。车身数据，该新车的长宽高分别为4791//1801/1465mm，轴距是2731mm，数据保持一致。
内部设计并没有大的变化，匹配了12英寸的悬浮式中控屏幕，支持手机互联，拥有蓝牙连接。此外，还有着简单的语音识别控制系统，8英寸的行车电脑，电动天窗，倒车影像这些简单的配置。就速腾的配置而言，够用，但是毫无科技感可言。
作为25款新车，配置方面还是有所升级的。首先，全新捷达VA7增加了车内豪华氛围灯，也匹配了八项电动调节的座椅。此外，高配车型上还拥有高级泊车后影像系统，也是基础的配置升级
除了增配，全新捷达VA7其实存在着一定程度的减配，大多数配置居然取消了自动空调这项很实用的功能，取而代之的是手动空调，而只有旗舰版才有自动空调。这变相也说明了一个问题，大众在降低成本。这也说明厂家其实也做好了降价的准备，从减配空调我们就能得到答案。所以未来大众给出一个特别离谱的价格也不要觉得诧异，因为成本确实降低了不少。
想当初，速腾被评为最美丽，最有操控感，一流驾控的新车，现在却要低价才能走量的新车了！
