近日，2023款雪佛兰开拓者车型正式上市，新车主要对外观和配置进行调整，同时指导价有着大幅度的下降，各款配置都下调了超过6万元，基本赶上了此前官方优惠后的价格，一下从中大型SUV杀入了紧凑级SUV的价格区间，显示出不错的成绩，显示了官方的态度，与其定高价然后骨折销售，还不如直接一步降价到位，这么多年了，上汽通用似乎终于悟了。

在外观方面，前脸部分主要对细节进行了小幅度的修改，大嘴格栅中央的镀铬条样式有所变化，显得更加犀利的，X形大嘴更加扁平，下方的远近光灯组造型也略有变化，不过其实都不算非常明显，依旧延续了老款的设计，配合前保险杠部分下格栅的细节，显得既有层次感又有辨识度。在车身侧面，新车则有着中国市场加长的独特线条，变为了较为标准的大七座SUV式造型，平直的车顶，相对较为竖直的D柱，高大方正的车身等元素都显得比较大气。

同时开拓者自身多段式的动感腰线，大尺寸轮毂等细节也没有缺陷，增添了一丝时尚感。在车身尺寸方面，新车三围达到5011/1953/1726mm，轴距为2863mm，并没有比汉兰达小多少，价格却便宜了很多，显示出出色的性价比。而在车尾部分，尾灯则成为了整车变化最大之处，内部光源采用了全新的造型，有着更加复杂的所谓莫比乌斯环结构，显示出更强的科技感。当然后保险杠部分双边双出排气的样式也略有不同，形成了一定的补充。

在内饰部分，没有设计层面的变化，无论是四枚圆形空调出风口，悬浮式的中控屏幕，展翼式的中控台面，随处可见的缝线工艺覆盖，传统美式风格的方向盘等造型都没有明显的变化。但对车机系统进行了升级，采用了全新的小雪OS智能车联系统，对科技各方面就进一步的增强。而作为车型的招牌2+3+2七座布局，打孔真皮座椅，丰富的可调节选项及相对较为平整的座椅放倒等功能也都应有尽有，提供了出色的实用性。

在此基础之上，新车对配置进行了一定的调整，车型款式进行了一定的精简，同时将更多高配车型的配置下放到了中低配，提供了更加其背的乘坐和驾驶体验。在动力方面，新车的当然搭载2.0T发动机，最大功率237马力，与之匹配的是9AT变速箱，并有48V轻混动系统，百公里加速8.4秒，百公里油耗可低至7.47L百公里，当然高配车型四驱系统也不会缺席，未来能有怎样的表现，非常值得期待。