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昨天去二手车市场上，看到了一台2005年的奥迪A6，瞬间来了兴趣，研究了一大顿。

朋友不耐烦的说，一台老破车，有什么好看的。我让他拉拉车门子试试，对比对比他的21款A6。

马上发现不一样了，这台老车更加的厚实、厚重。

曾经有个汽车厂内部的朋友和我说过：现在的汽车寿命，已经没有以前那么长了。

你想想，汽车越来越便宜、车企挣钱越来越多。虽然在制造工艺上有突破，但是远没有特斯拉那么牛掰的一体压铸车身技术，可以把成本降到这么低。

所以，优化成本下，汽车寿命早不是之前了。

不论是奥迪，还是奔驰宝马。

如果拿一款十几年车龄的老车，对比一下现款汽车。

太高深的技术我们先不探讨，就试试车门厚度，新款与老款，差距甚大。

老款更厚重，细节之处，虽然粗犷，但是很有质感。

通过这点，可以看出，以往的做工质量，的确是用料很足。

没有存在偷工减料。当年的车企是依靠于质量来打天下，而现在却换来多种套路。

有的玩灯、有的玩内饰、还有玩钥匙，消费者的注意力也从质量转移到这些设计上，热衷并追求。

今天写这篇文章目的，只有一点。好好挣钱，争取6年一换车，别妄想一台车开一辈子，首先汽车寿命就大不如前，其次汽车进化速度越来越快，要跟上时代

最后老车质量好归好，但是别瞎呼呼的去买，尤其是豪华车，零整比就够你喝一壶的

听我一句劝，大型豪华轿车，光芒减弱！

听我一句劝，买车十大忠告！

听我一句劝，买车不用看油耗！​

作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海