感谢阅读，我是汽车小灵通，关注我，有问必答。为您解答汽车行业的各种问题

2023年是汽车行业百家争鸣的一年，今年上市的新车型非常多。

各大品牌新车层出不穷，消费者们看的也是眼花缭乱。

在买车过程中，虽然论点是买新不买旧，但我们需要让子弹先飞一会。

因为刚上市的新车，质量都不咋地

从事汽车行业十几年里，以我的经验来判断，这些刚上市的新车是这台车生命周期里，故障率最高的时候。

以前在一线工作时，卖这种刚上市的新车型，经常要面对客户的投诉。

车卖的贵没优惠、质量还不咋滴，就连售后忙的晕头转向。

背后的原因就在于，批量投产+批量驾驶才能暴露出更多问题

一台汽车从设计之初到生产下线，经历了大大小小的实验和道路测试不计其数。

但并不代表投产后就不会有问题。因为批量生产后，是一个月上万台的产量，

流水线做工。产能这么大，必然会有不足之处，需要借助市场反馈进行不断的优化改进

其次投产销售后，上万台汽车，面对不同的驾驶习惯和路况，汽车本身的不足才会暴露出来，实验永远代替不了实操。

就拿奔驰来举例：奔驰S刚上市后，48V轻混电机问题频发，投诉率极高，S级车主开车在路上就报故障码无法启动。

奔驰C上市后的大屏幕花屏、死机等问题。市场反馈后，厂家在进行优化，这些问题彻底被解决了。

现在你再买这两台车，啥问题也没有

所以面对今年百花齐放的新车型，还是要沉住气的。

第一个吃螃蟹的人，不仅买的贵，质量还没啥保证，说白了就是小白鼠。

如有看好的新车型，还是建议大家等一等。

时间上，最好是半年到一年

听我一句劝，汽车功能就两个：代步、面子！

听我一句劝，4S店展车坚决不要！

听我一句劝，懂车三个段位，你也就小学水平！​

作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海