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这段时间汽车圈来了一个新闻，北京奔驰两家工厂停产了，预计停产40天。
媒体和消费者开始了激烈讨论，各种论点层出不穷，通过这次停产，加上去4S店走访，
确定一个关键信息：奔驰的小车要涨价！
原因在于停产的两个工厂，分别是大兴NGCC工厂和顺义EVA工厂。
主要生产的就是A、GLA、GLB、C以及EQ车型，这些车型减产，带来的都是4S店资源紧缺。
与4S店沟通发现，在月初时他们已经接到通知，小车型产能下降，目前已经开始陆陆续续的涨价了。
所以你要是现在准备购买奔驰35万以下的车型，我是建议你在等等。
目前市面上资源不多，而且价格还在上涨，没有必要在这个时候当冤大头。
同时4S店目前被小车型亏损的利润，这两个月至今没缓过气来，他们也不想卖。
最后在说说网上的部分论点
网上有些偏激论点，评价奔驰品牌在新能源汽车冲击下，豪华品牌的光环越来越弱，已经没有曾经的荣光了，停产也是被逼无奈，未来还会继续萧条下去
其实奔驰品牌销量受损的确是存在，尤其是EQ，更是干的一塌糊涂。
但是奔驰在2022年开始，就要调整自己的战略。
拉升品牌高度，想提升为超豪华品牌，未来的战略也是要把小车型全部砍掉。
只保留C级以上车型，脱离处一线豪华品牌阵营，迈向新的段位
以往干货听我一句劝，看清汽车营销的套路，明智买车！
听我一句劝，新款上市的车，质量问题待考证！
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作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
