广汽埃安第二代AION V已经上市，新车共推出了7款不同配置的车型，价格区间在12.98万-18.98万元之间。作为入门款车型，2024款520智享版的售价是比较亲民的。不过我们也知道，一般来说入门版车型的配置比较基础，那么从家用车角度来说，这款车够不够用呢？我们今天就以第二代AION V 2024款520智享版为例，进行多维度解析，看看它是否能够满足家用需求。

首先，从外观设计上来看，第二代AION  V相较于老款车型，整体显得更加硬朗和时尚。新车采用了全新的设计语言，巧妙地将“霸王龙”的元素融入其中。其前脸部分，采用了封闭式前格栅与贯穿式的散热开口设计，大灯的造型灵感源自“龙爪”，竖式的布局也比较有辨识度，并且全系标配了自动LED大灯，为车辆增添了更多的科技感与时尚感。

新车侧面设计较为方正，窗柱部分采用了黑色涂装，营造出悬浮式车顶的视觉效果，增添了车辆的现代感和科技感。同时，第二代AION V采用了隐藏式门把手设计，不仅降低了风阻，还使得整体视觉效果更加简约流畅。

车尾部分的造型同样简洁大方，内凹的尾门设计增加了一些层次感，使得车尾看起来更加立体。尾灯则同样采用了竖式布置和前大灯相呼应。整体来看在颜值方面，第二代AION V还是能拿出手的，硬派风格中兼具了时尚气息，符合大多数人的审美。

进入车内，第二代AION V的内饰用料还是比较实在的。皮质方向盘和皮质座椅，让车内的塑料感大大降低，触感也比较舒适，具有一定的质感。对于家用车来说，无论是接送孩子上下学，还是周末全家出游，都能提供一个相对舒适的乘坐环境。

在智能配置方面，第二代AION V2024款520智享版搭载了14.6英寸的中控大屏，科技感十足。这块大屏不仅显示清晰，而且操作流畅，为驾驶者带来了不错的用车体验。同时，车辆还搭载了全新的ADiGO5.0智能车机系统，全新PAD桌面看上去更加简洁，支持用户个性化切换壁纸、地图、车模等场景。另外控制中心、快捷组件和底部工具栏也支持自定义，操作简单使用方便。

车机系统的连续对话功能也比较好用，即使一口气对它发出：关闭车窗、空调调至23度，播放栀子花，导航去火车站等多个指令，它都能清楚识别，并顺利完成操作，整体来看还是比较“聪明”的，开车的过程中可以做到“动口不动手”提升了用车的便捷性。

作为入门版车型，虽然没有配备L2级辅助驾驶功能，不过车辆还是配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速续航、ABS防抱死和车身稳定系统等基础配置，能够满足日常用车所需。如果你对智能辅助驾驶没有太多的要求，那么这款车的配置还是够用的。

第二代AION V的长宽高分别为4605x1854x1686mm，轴距2775mm，虽然定位为紧凑级SUV，但在乘坐空间上的表现还是不错的。无论前排还是后排都有比较充足的余量。车内空间宽敞，即使满座的情况下也不会觉得拥挤和局促。尤其是后排空间表现比较亮眼，舱内有效使用长度达3002mm，得房率高达66%，在同级车型中表现也是比较出彩的。

具体来说，后门开启角度接近90度，即便是抱着熟睡的孩子上车，也能轻松进入车内。同时，二排腿部空间长达821mm，身高180CM的高个子坐在后排，腿部空间也还有两拳多的余量，头部空间则还有一拳左右的余量。另外，后排座椅还支持角度调节，进一步提升了乘坐的舒适性。

在储物空间方面，车辆具有一个开口较大的后备箱空间，后备箱内置可移动的隔板，支持三层储物，容积可达427L。这样的储物空间对于家用车来说已经足够使用，无论是放置行李还是购物袋，都能轻松应对。同时，后排座椅也支持比例放倒，如果临时有大件行李需要装载也能满足，空间使用的灵活性较强。

动力和续航表现方面，第二代AION V2024款520智享版采用单电机布局，电机最大功率为150千瓦，最大扭矩为240牛·米，续航里程为520公里。

当我们把车辆启动后，发现第二代AION V的起步非常轻快，轻踩加速踏板就能得到迅速而平顺的动力回馈，没有丝毫的迟滞感。在城市道路中穿梭时，它的动力输出显得既灵敏又线性，无论是跟车还是超车都游刃有余。高速行驶时，动力储备充足，中后段加速依然有力。同时，车辆的底盘调校也比较出色，不仅能过滤细碎的震感，过弯时车身姿态也比较稳定，给予驾驶者足够的信心。

从520公里的续航里程来看也能满足日常上班通勤和周边出游。如果上班通勤距离为100KM左右，一周只需充一次电即可满足使用需求。另外即使是入门版车型也配置了400V+3C快充技术，充电15分钟就能补充370KM续航里程。这意味着在短暂的停留时间内，就能让车辆快速恢复大部分续航能力，大大提升了用车的便捷性，也能在一定程度上减少续航焦虑。要知道在13万内能配置400V快充技术的车型并不多，从这一点来看第二代AION V还是相当厚道的。

综合来看，第二代AION V 2024款520智享版以12.98万的售价提供了较高的性价比和实用性。无论是从外观设计、内饰用料、智能车机、乘坐空间还是动力和续航表现方面来看，这款车都能够满足家用车的需求。虽然在智能辅助驾驶方面可能稍微欠缺一点，但是对于大部分家庭来说，这样的配置已经足够使用。

因此，如果你正在寻找一款性价比高的家用电动车，那么这款第二代AION V或许是一个值得考虑的选项。