22年6月份，我入手了一台丰田RAV4荣放，买的是两驱风尚Plus版，当时落地21万出头。如今两年过去了，我这台车总共开了26000公里，总体的感受还是比较满意的。

荣放这台车优点有很多，比如空间宽敞，我的身高是1米81，不管坐在前排还是后排都不会感到压抑，再有就是油耗表现也让人很满意，市区行驶百公里油耗8.3L，对于这个尺寸的SUV来说算是比较省油了。

还有就是质量，丰田的品质一直是有口皆碑的，我的第一台车是丰田威驰，开了8年没有出过任何问题，连一颗螺丝都没有动过，所以第二次换车的时候仍然毫不犹豫的选了丰田，而且丰田的保值率也是出了名的高，原来那台威驰开了八年跑了10万公里，还卖了4万多。

不过要说缺点，荣放这台车也有不少，第一是车漆薄，有次停车刮到一个小树枝，车上立刻就多了一道划痕，第二是内饰用料很一般，已经20万的车了，看起来一点档次感都没有，车机也非常拉胯，和老年机差不多，第三就是动力偏弱，2.0L+CVT的组合平顺省油，可是开起来没什么劲。

前几天去店里做保养，顺口问了一下价格，没想到现在最新款车型同样的配置，16万出头就能落地了，听完心里着实有些不是滋味，毕竟当初买车的时候觉得保值率很高，没想到仅仅两年，新车直接降了5万，二手车的境遇可想而知。

说到底，还是这两年国产新能源车对合资车的冲击太大了，很多合资品牌都在以价换量，就连丰田、本田这样的日系品牌也不能幸免，估计下一次再换车的时候，我也会选择新能源了。