大众CC被大众品牌打造成中型车中的佼佼者，依托其不错的舒适度体验，大众CC让年轻人日益倾向于舒适乘坐体验的要求得以满足，因此得到了广泛的关注,随着口袋闲钱愈来愈多，大家也变得越来越挑剔，真皮座包、后排出口风、自动空调等等，单纯仰仗一项特色，最后必将溃败于市场,随着人们生活水平不断提高，用车者的买车需求却愈来愈多，油耗、空间、价格、操控、外观等，仅仅仰赖单一优点，到最后优势也会变成软肋,大众CC综合性价比是否值得24.68万元的起步价,对于这些疑问，这期我们请来一位大众CC的车主，给众人分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了3900公里，期望他的分享能给车友带来帮忙。

驾驶大众CC很拉风大众CC清新俊逸的外观正是为满足购车者审美而设计，落落大方的车身彰显雍容华贵的诱惑力气息,尾部设计收放有度，凸显出驾驶者进取而不骄傲的高贵品格，大气的17寸铝合金轮圈，开出去拉风得很,从侧面看，大众CC的侧面线条顺畅，呈现出设计师的用心良苦，轮圈大小与整车完善和谐，让人眼前一亮。

内饰设计水平高内饰同样是大众CC的强项，属于众多指标中得分较低的一项,车子中控屏幕更有现代科技感，功能多，内饰用料仍然以大面积的软用料为主，非常有层次感，门边以及中控台的色调对比精致，给人精致感,总的来说，大众CC的内饰水平非常高。

动力充足平顺

动力方面，大众CC搭载的是一台涡轮增压发动机，实际排量为1984mL，最大能爆发出220匹马力,从数据上看，可以说大众CC的动力表现不错，满足使用要求，起步油门不肉，爬坡时也很充足，变速系统采取7速双离合变速箱，整个无太大缺陷，变速效率同样的乐观，低挡升降反映迅速，高挡升降是平顺的。

空间舒适合理

基本每一个消费者买车都会关注它的空间，大众CC是一款5门5座的轿跑车，空间表现处于该等级的较高水准，大众CC的整车尺寸到达了4864*1870*1447毫米，比起迈腾、亚洲龙、君威，安全不会落于下风，仰仗其整车高度为1447毫米，身高为178cm的大个子坐在后一排仍有一定的头顶空间，座椅很舒服，驾驶时间长不会觉得难受，要求有个腰部支撑就完美了，2841毫米的轴距数据，在同级别中也占有一定优势，为车内的纵向空间提供充足保障，就算前一排座椅稍微靠后，后排依旧有不错的腿部空间。

在乘坐舒适性方面，大众CC在同等级车中同样显眼，底盘对路面细节反馈力度不大，提升了乘坐舒适性，座包填充物细腻，乘坐舒适，颠簸道路产生的震感不能传到车中，在乘坐舒适方面，大众CC的座包堪比移动沙发，乘坐体验非常愉悦，空调的恒温成效非常，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪，同时，大众CC匹配的舒适性配置很多，例如空调温度分区控制、真皮座椅、车内空气自动调节、首排座包加热、通风等，因而大众CC在舒适度上获得购买者太多的赞扬，最后，对于驾驶平稳和乘坐舒适的优缺点，一位专业的人士也给出了客观评价，真皮的方向盘带来舒适的握感，多功能拔杆操纵很顺畅，档位变换及时，俄然提速时感受无顿挫，这个成绩，放在同类综艺当中，也算是佼佼者。

总结:大众CC的性价比，绝对是同级车型中的佼佼者，开出去很有面子，品牌不错，媳妇开出去跟别人说这是我老公买的，哈哈，多有面子，通过车主分享可知，大众CC是中型轿跑车中的热门车，不只是仰仗各位所熟知的舒适度优势，其在空间、外观方面的表现同样优异，购车群体需求获得极大地满足，安全配置有esp车身稳定系统、胎压监测以及前排安全气囊，最后，大众CC车主用三个字概括:很开心。