留痕，顾名思义就是留下某种形式上的痕迹或印记，在人们日常的生活和工作中几乎司空见惯。例如在纸张上写字、在石头上刻字等，都会留下痕迹。
人们常说：空口无凭、立字为证。过去，企事业单位发放工资、奖金时，领取人都需要在支付表上盖章或签名；站段发生责任事故时，相关部门会结合作业痕迹进行推理、判断、分析和定责；公安机关会根据犯罪嫌疑人所留下的作案痕迹线索推断破案；各种会议记录、考试试卷、培训档案也都是便于查找的操作痕迹。
长期以来，保留痕迹在很多铁路基层站段都是非常重要的工作内容。不但在相关的工作职场设置视频监控系统、铁路运输管理系统（TMS）、列车安全运行监控记录装置（LKJ）、语音记录回放装置等各种监督控制设备，而且还为有关作业职工配备工作记录仪、录音笔及摄像手电筒等带有记录功能的专用工具。
保存痕迹的最大特点就是能够准确地了解现场的真实情况，同时，也为维护当班作业人员的合法权益提供了可靠的保障。铁路基层站段中留痕操作的方式、方法很多，其中以下几种情况比较常见：
一，职工作业需要留痕；一些铁路行车岗位的职工在日常作业中，经常会执行"指领法"工作，就是在认真操作的同时，必须要用手指准确地指向具体部件的位置。如：
车站值班员在办理行车闭塞及开放或关闭各类信号机时，必须要用手指准确地指向操作按钮确认；
车站调车组人员在设置及撤出防溜措施时，必须要用手指准确地指向铁鞋的位置确认；
机车司机在确认地面信号、机车信号及发车信号时，必须要用手指分别准确地指向地面信号、机车信号及发车信号的位置确认；
铁路基层站段的一线职工在横越道口需要"一停二看三通过"，经过目视确认、高声呼唤和手比动作后，才能越过。
所有这些手指动作的作用，就是用最明显的肢体痕迹，为相关管理人员一目了然般地检查作业情况提供方便。
二，传达规定需要留痕；由于工作性质的特点，铁路部门经常需要向行车员工传达有关事故通报、领导指示和相关规定。为了确保传达的时效性和覆盖面，往往会采取记名式的传达方式。规定每名相关员工阅读后，必须要及时签名确认。
在员工没有签名之前，可以视为主管领导宣传工作中的失误。如果因此而出现问题，有关部门会追究单位信息传递方面的责任。但是，职工签名之后，说明单位已经传达到位，如果再不执行或者执行不好，则完全属于职工个人方面的问题，与相关领导没有任何关系。魔高一尺道高一丈，基于这方面的情况，很多铁路基层站段特别规定：任何记名式传达内容，如果所属员工在发布后三天内没有签字，将遭受考核扣款的严厉处罚。从某种意义上说，职工的签名确认，也是单位领导保护自己，推卸责任的一种重要手段。
三，日常检查需要留痕；铁路基层站段都有很多非常重要的岗位和处所，各级管理人员必须要严格按照规定深入到运转值班室、调度室、信号楼、调车场、货场、专用线、油库、行车公寓等处进行周期性的检查。及时消除隐患、防患未然，从而确保安全生产。所检查的内容主要包括：职场的行车、防火和人身安全，各种设备的运用状态及职工的劳动纪律、作业纪律等方面的情况。相关检查人员必须要在查岗记录簿上填写检查日期、时间、检查者的姓名以及当时的实际情况，以证明自己已经尽职尽责、恪尽职守。
四，考核扣款需要留痕；铁路基层站段对于职工的考核扣款问题有着非常明确的规定，要求当事人必须要明确自己被处罚的原因，需要吸取什么教训？同时，考核人也要证明自己不是凭空捏造和栽赃陷害，并且还进行了耐心细致的谈心和思想政治工作。这样一来，谈话，也就成为了必不可少的过程之一。而被扣款职工的签名，顺理成章地成为了双方都认同的可靠证据。
五，处理公文需要留痕。各单位的主管领导在日常工作中，经常需要阅读和处理各类文件、电报及相关通报、通知。往往会对其中重要的工作作出一些批示，提请有关部门负责人阅读及办理，并提出一些具体方案和注意事项。相关人员经过认真阅读，呈报本部门或本人的意见后，签名确认。最后归类存档。
广大的读者朋友，您还知道铁路基层站段在日常工作中有哪些留痕操作呢？欢迎补充及参与讨论。
