近日领克一季度销量公开，刷新领克销量成绩，成为自主品牌中备受关注的一员，尤以EM-P家族的成绩最为亮眼。不由得让人想起吉利控股集团懂事长李书福，此前在央视《对话开年说》栏目中畅谈吉利的未来发展战略，其围绕双轨并行的新能源与传统内燃机发展路径展开谈话。

这位浙商精神的代表，不只一次的表达了吉利对中国汽车工业的期望和看法，更透露出吉利在新能源汽车和传统燃油车市场齐头并进的雄心壮志，如今在领克身上看到了关键。

尽管新能源市场风头正劲，但是结合国际汽车市场的局势分析，传统汽车市场依然庞大，且需求稳定。因此，吉利选择新能源与传统内燃机并行发展的双轨战略，这其实也是顺应汽车产业未来发展趋势的表现。

而领克，作为吉利旗下的中高端豪华品牌，无疑是这一战略的最佳实践者。领克不仅在传统燃油车领域表现出色，更在新能源领域取得了不俗的成绩。领克03家族的高性能车型，以卓越的燃油性能和赛道上的优异表现，赢得了众多消费者的青睐。领克Cyan Racing车队五年六冠的成绩，更是彰显了领克在传统燃油车领域的强大实力。

与此同时，领克在新能源领域也展现出了强大的竞争力。EM-P家族的快速扩张，涵盖了01、05、06、07、08、09多个车系，不仅展现了吉利在新能源技术方面的研发实力，也彰显了领克品牌对于新能源市场的坚定布局。领克品牌的成功实践，再次验证了吉利双轨战略的正确性。

吉利的双轨战略，不仅让领克品牌在传统汽车市场和新能源汽车市场都取得了优异的成绩，更让吉利整体销售结构展现出明显的前瞻性和竞争力。通过双轨战略的实施和领克品牌的成功实践，能看出吉利正在逐步改变中国汽车市场的传统形象，让我们的豪车成为新的代名词。