盐泰锡常宜高速铁路简称盐宜高铁，是贯穿在江苏省内的一条南北走向的高速铁路。
盐宜高铁先后经过盐城市～泰州市～无锡市～常州市～宜兴市。
盐宜高铁正线全长约311千米，也被称为长三角的“中轴线”。设计速度350公里/小时，穿越长江隧道的设计速度250公里/小时。
从最近站前工程的招标信息来看，计划开工时间为2025年1月，计划工期5年半，计划竣工通车时间为2030年6月。
规划中的盐宜高铁建成后将与国内其他高铁并线实现互通，北面可连青盐高铁、徐盐高铁、北沿江高铁，南面可连沪宁高铁、宁杭高铁，盐宜高铁的规划建设将使苏北、苏中、苏南地区串联起来。
盐宜高铁全线共设置11个车站→盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江东、江阴、惠山、太湖西、前黄、宜兴西（预留）、宜兴等。
这条高铁的最难点就是“长江隧道”盐宜高铁自去年为加快项目尽早开工而调整策略，将过江通道“桥改隧”后就进入了快速推进阶段，为了更好的解决穿越长江的技术难题，省铁公司在2024年9月就专门正式启动长江隧道相关科研课题研究。
2024年10月，盐宜高铁(江阴站～惠山站段)初步设计方案获批。同步启动了除靖江至江阴过江段及泰州南站与北沿江高铁同步实施工程之外的站前工程施工招标。
2024年11月6日，《盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程施工总价承包资格预审公告》发布，标志着盐宜高铁项目即将进入实质性建设阶段。
盐宜高铁建成后最受益的是江苏、杭州和上海，增强了杭州对长三角北部区域以及部分江苏城市的辐射带动能力。
盐宜高速铁路建成后将进一步完善区域高铁网，加强苏中、苏北、苏南与浙江地区的联系，促进长三角城市群的均衡发展，提升江浙地区高铁的运输能力具有重大意义。
让我们期待盐宜高铁早日开工建设！欢迎家人们点赞、关注、收藏、评论和转发，将铁公基信息及时更新和分享给家人们！
