常岳九铁路是连接湖南省常德市～岳阳市～湖北省咸宁市～江西省九江市的铁路。
这条线路也是最先提出的，相对地理位置如下图所示:
常岳九铁路的规划设计速度160公里/小时，预留200公里/小时，设计双线电气化高标准铁路。
其实早在2016年，常岳九铁路就被纳入《中长期铁路网规划》，后来湖南、湖北和江西三省都先后把这条铁路列入了“十四五发展规划”。尽管这条铁路前期协商沟通规划了十年，可是毕竟经过了湖南、湖北和江西，他们各考虑各的利益，都想着尽量多绕几个自己境内的市县地区，尤其是湖北和江西显得格外倔强！湖北考虑让通城、崇阳也受益，江西则坚持让修水、武宁也受益。
本来就是一条折中线路，可是哪里能够面面俱到呢？那样绕来绕去就失去了铁路的速度和意义！
再加上出资政策的调整，未被大框架认可的地方基建投资就是项目受益方，所以比起线路选址来说，投资来源才是以后真正困扰大家的问题！
常岳九铁路的线路选址方案的确定始终没有正式统一和落地1、湖北咸宁在2023年11月～12月期间先后发布了岳咸九铁路方案编制招标公告和中标结果，预示着岳阳～咸宁～九江段的前期工作开始启动。
2、江西九江市在2024年11月也发布了常岳九铁路规划编制招标公告，也是想启动前期工作！
最近，各方又多次通过联系联络会加强了线路选址和建设的协调，初步取得了意见，原来的“常德～岳阳～咸宁～九江”线路不可能改变，其他个别细微处还需要进一步确定。
常岳九铁路可以西接成渝高铁线路，实现与重庆成都的联系，也可向西南延伸到遵义、毕节、昭通、丽江。可以东接九景衢铁路、义宁铁路、合安九高铁、宁安高铁等多条铁路，积极融入大框架下高铁网络！重点是可以起到多条高铁线路的联络作用！
让我们期待常岳九铁路早日开工建设！欢迎家人们点赞、关注、收藏、评论和转发，@大基建将铁公基信息及时更新和分享给家人们！
