中缅铁路(中国云南昆明～缅甸仰光)就是“中缅国际铁路”的简称，中缅铁路连接了两个国家，是泛亚铁路西线的一段。
仰光是缅甸最大的城市，也是缅甸原来的首都！
泛亚铁路是酝酿已久的事情，最早可追溯到1960年，但由于国际上各种原因的影响，一直被搁浅。直到2006年才出现在媒体报道中，最终在2011年5月，中缅双方终于达成备忘录。
中缅铁路走向基本与中缅油气管道平行中缅天然气管道2013年10月建成并投入使用，是西南方向的战略大动脉！
中缅油气管道
中缅铁路全长约1500公里中国境内: 昆明～大理～保山～瑞丽段全长690公里(昆明～大理段铁路已建成，正在进行复线建设！大理～瑞丽段铁路长340公里，处于建设阶段)。
缅甸境内: 木姐～掸邦～曼德勒省～马圭省～若开邦～皎漂段约810公里。
缅甸境内设计速度为160～200km/h，项目以BOT（建设-经营-移交）方式投资建设，工程建成通车后，建设投资方拥有50年运营权。
东线的中越铁路双方已经就对接的3条铁路达成了共识，前期工作已经启动！
中线的中老铁路已经建成通车，中泰铁路预计在2032年全线建成。
西线的中缅铁路是绕开马六甲海峡而直通印度洋的捷径通道。目前云南省境内已经全面开工，大部分路段已经建成通车。中缅铁路(木姐-曼德勒-皎漂段)将在安全区域先行开工！
终于在2024年11月6日，两方接机又一次沟通合作达成备忘初步思路就是缅甸境内采取分段建设的模式逐步向前推进，先进行已经完成可研的木姐～曼德勒段。
但是那边自然的恶劣影响和人为的动荡不安因素才是关键所在。不过总算有了向前推进的希望，如果顺利的话，预计最快2025年就能开工建设！
让我们期待中缅铁路早日开工建设！欢迎家人们点赞、关注、收藏、评论和转发，将铁公基信息及时更新和分享给家人们！
