哈伊高铁是地图上最北边的高铁之一，它连接了黑龙江哈尔滨市～伊春市，整体呈西南至东北走向。是哈大高铁向黑龙江北部地区的延伸，是黑龙江省轨道交通铁路网的重要组成部分。
哈伊高铁线路示意图
哈伊高铁线路总长约300公里(哈尔滨～铁力段约188公里，铁力～伊春段112公里)，设计时速250公里/小时。
哈伊高铁沿线共设置9个车站:哈尔滨站～哈尔滨北站～呼兰北站～兴隆镇西站～绥化南站～庆安南站～铁力站～日月峡站～伊春西站。
哈伊高铁站点分布示意图
哈伊高铁项目早在2017年年底就召开了【可研报告初审会】。之后的几年内项目完成项目的勘察、设计、环评、施工图设计、招标、征地拆迁等一系列前期工作后及时开工建设。
哈伊高铁2020年9月28日开始启动铁伊段施工建设。其中铁伊段于2021年10月正式开工建设，哈铁段于2022年9月29日在绥化南站举行开工仪式。
项目计划2026年全线建成通车运营(其中，铁伊段2024年年底通车)。
哈伊高铁(哈铁段)开工仪式现场
2022年3月15日，哈伊高铁跨鹤哈高速1号特大桥首桩开钻，标志着铁伊段进入实质性主体施工阶段。2024年5月28日，铁伊段正式进入铺轨阶段。8月30日，铁伊段外部供电工程建成投入运行。
2024年的9月3日，哈铁段长岭镇跨222国道特大桥现浇连续梁主跨节段完成混凝土浇筑。
其他控制性工程(隧道、桥梁、站台、四电建设等)的建设正在顺利进行中，都在为早日建成通车加油鼓劲！但是东北地区季节性太强，冬天温度太低，直接不能施工的时候太长，参建各方都克服了重重困难！
哈伊高铁的建设是在“一带一路”的大框架下，积极对接和深入落实老工业基地的振兴战略的基础上展开的，项目建成后将进一步提升东北区域的轨道交通运力和快捷服务，有效的促进区域内经济的发展，满足沿线群众更加多元快捷的出行需求，为东北旅游业的提升发展加油助力。
施工现场摘录
哈伊高铁建成通车后，将大幅缩短沿线主要城市间的交流往来时间，哈尔滨～伊春的轨道交通运行时间将由7小时直接压缩至2小时，助力打造形成以哈尔滨为中心的“一小时、两小时”经济发展旅游圈。
让我们一起期待哈伊高铁早日建成通车！去享受高铁带给我们的快捷便利！欢迎大家关注、收藏、评论和转发，让我们一起关注铁公基的发展动态，将及时分享给家人们正能量，做一个正能量的传播者！
