提到红旗，很多人第一时间想到的是“官车”或者“品牌情怀”，但近年来红旗的产品线早已“支棱起来”，特别是红旗HS5，凭借着豪华配置、强劲动力、宽敞空间，在国内中型SUV市场杀出了一条血路。

更关键的是，如今红旗HS5的价格已经下探至13.5万，比不少合资紧凑型SUV还便宜。

这波操作可谓是“跌冒烟了”，让不少已经购买竞品的车主“气的蹦起来”！

那么，红旗HS5到底值不值得买？

今天我就带大家来全方位解析。

红旗HS5的外观绝对是它的一大卖点，采用了家族式大尺寸直瀑式中网，配合全新的分体式LED大灯，前脸气场直接拉满，甚至有点奥迪Q5L的味道，难怪不少消费者评价它是“装X利器”。

车身尺寸方面，长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距2870mm，比起同级别的大众探岳、大众途观L等合资SUV更大一圈，车内空间自然更宽裕。

从侧面看，流畅的车身线条搭配19英寸轮毂，营造出优雅又不失运动感的姿态。而尾部的贯穿式尾灯+镀铬饰条，让整车更显精致。整体设计完全不像是这个价位的产品，开出去“走路摇头晃脑”一点不过分！

进入车内，红旗HS5的内饰绝对能给你惊喜，全系标配双12.3英寸贯通屏+W-HUD抬头显示，视觉效果科技感十足。车内采用大量软质材料包裹，触感细腻，座椅填充厚实，乘坐舒适性一流。

值得一提的是，这款车还配备了BOSE音响系统，加上ANC主动降噪，车内静谧性远超同级别合资SUV，甚至有点奔驰GLC的味道。

配置方面，红旗HS5同样诚意满满，全系标配主动刹车、全景影像、车道保持、前后驻车雷达等高端配置，而且部分车型还配备了L2级别智能驾驶辅助系统，在安全性和智能化方面都表现优秀。

红旗HS5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380N·m，匹配爱信8AT变速箱，这套动力组合在同级别属于顶呱呱的水平。

实测来看，红旗HS5的百公里加速成绩在7.8秒左右，对于一台中型SUV来说，这个数据相当不错，起步轻快，中后段加速同样有力。

红旗HS5的底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，调校偏舒适，经过坑洼路面时，能够很好地过滤掉颠簸，整体行驶质感比大众探岳、途观L等合资SUV更高级。

油耗方面，WLTC综合油耗7.34L/100km，考虑到车身尺寸和动力，这个油耗表现还算不错，日常通勤或长途自驾都比较经济。

目前红旗HS5的官方指导价为18.38万-24.98万，但随着市场竞争加剧，现在部分车型优惠已经达到4.5万，最低裸车价13.5万，这个价格比不少合资紧凑型SUV还便宜，直接触发“真香定律”！

✅预算15万以内，追求性价比→推荐入手2.0T旗悦Pro版（裸车13.68万左右），配置丰富，日常家用足够。

✅预算16万左右，追求更高配置→推荐2.0T旗享Pro50万辆纪念版（裸车15.58万左右），多了HUD抬头显示、BOSE音响等高端配置，体验更好。

✅预算充足，想要四驱→推荐2.0T四驱旗享Pro版（裸车16.88万左右），适合经常跑长途或喜欢户外自驾的用户。

对比竞品：

大众探岳（15.99万起）*：品牌溢价高，1.5T动力偏肉，2.0T版本价格较贵，配置不如红旗HS5丰富。

别克昂科威（14.99万起）：2.0T+9AT动力不错，但品牌认可度一般，三年保值率57%，不及红旗HS5的66%。

大众途观L（14.49万起）：空间不错，但1.5T动力一般，内饰用料一般，性价比不如红旗HS5。

综合来看，红旗HS5在外观、内饰、动力、配置和价格等方面都有不错的表现，尤其是目前价格已经下探到13.5万左右，性价比优势明显。

如果你想要一台大空间、高配置、动力强劲且性价比高的中型SUV，那么红旗HS5无疑是“下手就对了”的选择！

那么，你对这款车怎么看？欢迎在评论区交流讨论！‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌