2024年的国内车市，竞争激烈程度堪比“神仙打架”。

但要说谁是搅局者，谁是让市场“地震”的那位，比亚迪一定榜上有名。

从秦PLUSDM-i的价格调整，到驱逐舰05的高性价比登场，一波又一波的操作，让不少消费者“上头”，也让竞品“压力山大”。

今天，我们就来聊聊比亚迪驱逐舰05——这款起售价仅7万多、车长近4米8、油耗低至1.58L/100km、综合续航1245km的插混家轿，是真香，还是有隐藏的短板？值得入手吗？

驱逐舰05作为海洋网系列的一员，延续了家族化设计风格。前脸采用点阵式格栅，视觉冲击力强，相比秦PLUSDM-i的稳重风格，它更偏向年轻化和运动感。

车身侧面，虽然是新能源车型，但依旧保留了传统门把手，这对一些习惯燃油车的消费者来说更友好。车尾部分，溜背造型+贯穿式尾灯，让整车看起来更加动感。

车身尺寸方面，驱逐舰05长4780mm、宽1837mm、轴距2718mm，在紧凑型轿车里算是“大块头”选手，车内空间表现自然不会差。

秦PLUSDM-i的前脸设计更偏向“龙颜”风格，适合喜欢沉稳气质的消费者，而驱逐舰05的风格更年轻、更运动。如果你更看重运动感和个性化，驱逐舰05更符合你的审美。

进入车内，Y字型中控台+12.8英寸悬浮式中控屏，整体布局清晰，操作逻辑也符合主流新能源车的风格。

方向盘采用三幅式设计，加入了镀铬装饰，握感不错。档把区域则是比亚迪经典的旋钮式换挡，旁边分布了物理按键，方便盲操作。

低配版的配置相对基础，倒车影像、定速巡航这些实用功能都有，但没有更高级的驾驶辅助系统。如果对智能驾驶有更高需求，建议选择中高配车型。

驱逐舰05搭载的是比亚迪DM-i超级混动系统，核心是一台1.5L自然吸气发动机，搭配单电机驱动，提供两种动力版本：

低功率版*：系统综合功率180马力，扭矩316N·m，百公里加速7.9s高功率版*：系统综合功率197马力，扭矩325N·m，百公里加速7.3s

从加速成绩来看，驱逐舰05的动力响应完全够用，甚至比一些2.0L自然吸气燃油车还要快一丢丢。

WLTC工况下，驱逐舰05的综合油耗仅1.58L/100km，亏电状态下也只有4.6L/100km，比传统燃油车省油太多了。

纯电续航方面，提供46km和101km两个版本，日常市区通勤基本可以当纯电车开，上下班充电不费油，长途出行也没有续航焦虑。

综合续航达1245km，一箱油跑长途，不用担心频繁找加油站，省心又省钱。

驱逐舰05采用前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架，这种组合在紧凑型家轿里很常见，以舒适性为主，调校偏软，适合家用。

转向手感轻盈，适合城市驾驶，悬架对细碎震动的过滤表现不错，但在高速过弯时侧倾会稍明显，毕竟它的定位还是一款家用车，而不是操控取向的“驾驶玩具”。

车型|比亚迪驱逐舰05|长安UNI-ViDD ---|---|--- 指导价|7.98-12.88万|12.49-16.99万 车长|4780mm|4680mm 轴距|2718mm|2750mm 动力|180-197马力|190马力 纯电续航|46km/101km|113km 综合油耗|1.58L/100km|1.59L/100km 变速箱|E-CVT无级变速|E-CVT无级变速 悬架|前麦弗逊+后扭力梁|前麦弗逊+后多连杆

从对比来看，驱逐舰05在价格上更有优势，续航、油耗表现优秀，适合预算有限、追求高性价比的消费者；而长安UNI-ViDD的操控更好，适合喜欢运动风格的用户。

✅适合买的人：

预算7-10万，想要一台油耗低、空间大、续航长的家用车主要在城市通勤，希望用电代替燃油，降低用车成本 *对智能驾驶要求不高，更在意实用性和经济性

❌不适合买的人：

喜欢操控、追求驾驶乐趣的用户，建议看看长安UNI-ViDD或者燃油性能车经常跑烂路或山区，后扭力梁悬架的滤震能力有限

比亚迪驱逐舰05凭借7万多的起售价、接近4米8的车长、1.58L/100km的超低油耗、1245km的综合续航，在紧凑型插混家轿里确实支棱起来了！

如果你预算有限，又想要一台省油、空间大、续航长的家用车，那这款车“下手就对了”。如果你更在意操控或者更高阶的智能配置，那可以看看其他竞品。

大家觉得比亚迪驱逐舰05怎么样？有没有被种草？欢迎在评论区聊聊！🚗💨‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌