在国内汽车消费市场，内卷越来越严重。不管是消费者能不能用得到的配置，尺寸越大越气派、轴距越长空间越足、液晶显示屏是越多越好、电动机也尽量选择动力强劲，扭矩更宽泛的、增加电池容量来获得更长的续航里程。堆出的各种花里胡哨的配置，再给出一个诚意的价格，以此来吸引消费者。这样做虽然可以短期之内吃到新能源时代的福利，但这样做的后果就是配置过剩、性能过剩。在这届的北京车展上，沃尔沃就反其道而行，开始做减法，沃尔沃EX30的出现就让人眼前一亮，新车不仅外观十分简约时尚，虽然是做减法，但是该有的配置却一个都不缺。特立独行的SUV，车长4233mm，浩瀚平台纯电架构打造，续航590公里。

从最直观的设计层面来看，沃尔沃EX30依旧延续了沃尔沃汽车品牌标志性的“斯堪的纳维亚设计”风格，辨识度还是很高的。封闭式的前脸保留了“系着安全带”的沃尔沃车标Logo，两侧仍然配备了雷神之锤前大灯设计，经过循环处理之后，内部还融入了网格状的光源，取消了雾灯的设计，但照明效果依然特别出色，夜间行车、雨雪天气或者大雾天气行车都没问题。前保险杠采用黑色设计，一条横贯整个前脸的亮黑色装饰条将两侧大灯连接起来，整体感很强，看起来科技感十足。

车尾也极具沃尔沃家族式设计理念，从车顶延伸出的黑色后扰流板搭配着隐藏式高位刹车灯设计，刹车灯还延伸到了黑色的尾柱两侧，采用上下分体式的尾灯，下方采用圆环状的贯穿式造型，车尾的灯光效果也更加酷炫。哑光素面的黑色后包围也显得更加整洁凝练，通过不同颜色和不同材料的搭配，也带来了丰富的层次感。两侧还分别印有“EX30”和“沃尔沃亚太”的银色徽标，以表明它国产新能源车型的身份。

内饰也弥漫着一股北欧的简约风格，通过浅灰色的皮革材质和米白色的真皮材质的交替混搭，植绒面料和Microfiber超细纤维等高端环保用料，并通过精致的手工缝线进行完美的无缝缝合，还运用了些许的亮黑色钢琴烤漆装饰面板和银色金属元素的点缀，中控台和门板两侧还带有满天繁星式的装饰面板点缀，提升了整车的高级感和层次感。中控台配备了异型方向盘设计，通过麂皮材质包裹后，吸汗更好，两侧还带有触摸感应式按键设计，中间的volvo车标也显得更加高级，还增加电子怀档设计，更易操控。

取消了很多物理按键，小尺寸的彩色全液晶仪表与方向盘融为一体，所有的车辆速度信息可以通过HUD抬头显示获得，中间配备了经典的12.3英寸竖置大尺寸中控屏幕，机系统还内置了华为应用市场、天猫精灵、腾讯爱趣听、高德地图、华为智能助手等应用，并标配科大讯飞自然语言识别系统。长达1.2米的哈曼卡顿回音壁设计横跨整个仪表台前缘，犹如聆听一场现场演出。

尺寸方面，该车长宽高分别为4233/1838/1555mm，轴距为2650mm。车身轮廓也有棱有角，弧线形的黑色车顶一体成型，腰身还增加了更多流畅的车身曲线，ABC三柱也采用了熏黑样式设计，配以大尺寸的低风阻轮圈以及带有防擦饰条的侧裙。大尺寸的半封闭式轮圈、隐藏式的门把手设计也大大降低了整车的风阻系数。标配的真皮座椅，前排采用了桶装一体式结构，优化了坐垫侧边的摩擦包裹以及散热效果，而带腿托的电动调节、加热以及位置记忆功能，也让强化驾驶人对乘坐反馈的运动印象，后排座椅则更加注重舒适性。UBS接口、独立空调出风口、12V电源接口以及后排杯架，提升了整车的商务气质。此外，还配备了7色氛围灯，车内的氛围感更好。

核心的系统方面，沃尔沃EX30提供了后驱版和四驱版车型，后驱版车型搭载的电动机输出功率200kw，最大马力272Ps，峰值扭矩343Nm；四驱车型的前置电动机115kW，后置电动机200kW，系统总输出功率315kw，综合输出马力428Ps，峰值扭矩543Nm。电池方面，新车将提供49千瓦时、66千瓦时两种容量的电池组，纯电续航里程有410公里、540公里、590公里三种版本。底盘和悬架方面，并未因为它是电动车型就放弃了操控性。沃尔沃EX30采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，也带来了更好的操控体验。

点评：沃尔沃，它是一个凭借着自身的安全性赢得了国人的信赖与认可，轿车的沃尔沃S60、S90成为了行政级豪车领域的新标杆，SUV领域的XC系列也成为了很多居家暖男的首选。为了迎合时代的发展趋势，在新能源领域，沃尔沃也大放异彩。沃尔沃EX30通过自身的特色打动消费者，新鲜靓丽的车漆，特立独行的轿跑式车身，惊艳的灯光秀。内饰简约、时尚，也不缺乏科技感，舒适感、安全性也是同行业的首屈一指。全新沃尔沃EX30正式开启预定，预售价格21万-26万元。你会选择这款新能源SUV车型吗？为什么呢？