现如今，自动变速箱的普及率不断提升，车主朋友们对它已经不再陌生，大部分车主也知道要定期更换自动变速箱油。那你有没有想过，如果变速箱油中混入了水，会产生什么问题？
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自动变速箱油的作用
在分析变速箱油进水故障前，我们先要了解变速箱油的作用。实际上，TA可是“身兼多职”，发挥着重要作用：
传递动力作为液力变矩器内的工作介质，将动力从发动机传递至变速箱内部的齿轮组。
润滑保护给自动变速箱内部的齿轮组提供润滑保护，降低机械磨损。
清洁过滤将变速箱内部磨损产生的碎屑带至滤清器过滤掉。
散热降温通过油液在变速箱和散热器之间的循环流动，将内部的热量“搬运”至车外。
液压控制离合器摩擦片在变速箱油的液压力作用下结合与分离，实现挡位的切换。
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变速箱油进水会有哪些问题
变速箱油与水虽然不能相溶，但是水进入变速箱内部后，在内部零件的强烈搅拌下，会使变速箱油出现“乳化”，严重影响变速箱的性能。首先，油液变质后无法再传递足够的扭矩，变速箱就会出现打滑故障。同时，失去了应有的润滑保护，齿轮组及离合器摩擦片也会更早磨损失效，产生的碎屑还会堵塞滤清器或油路。在水分的侵蚀下，各种密封件逐渐失去密封效果，电磁阀及阀体等需要精密配合的零部件也可能因锈蚀问题而卡滞失效。
乳化的变速箱油
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水是如何进入变速箱内部的
变速箱进水的问题其实并不罕见，那么这些水是从哪里来的呢？大多数是因为变速箱油散热器出现了破损，导致本应“各行其道”的变速箱油和冷却液在此混合到了一起。此外，如果停放在低洼地带时遇上了暴雨积水，或是在积水较深的路段涉水行驶，都可能导致水从变速箱通风孔灌入变速箱内部。
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变速箱油进水后如何维修
变速箱进水量比较少并且及时发现可以先将被污染的旧油完全排出，再通过循环换油机清洗变速箱的内部。
进水情况比较严重，已经出现了打滑、冲击、无法换挡等明显的故障现象需要将自动变速箱完全拆解，彻底清洗内部的机械零件，同时更换所有的离合器摩擦片以及所有的密封件，最后还要视情况清理控制阀体并更换全新的电磁阀。
文章来源：博世汽车售后
