有句俗语叫：“先发制人，后发制于人”，大概意思是先出手者能制服对方，后出手者会被对方制服。占据先机与否，确实能影响最终胜负的走向，但前提是“先发”者的实力要在线，不然先手也会被反制。

早在几年前，大家就普遍认为国内新能源汽车赛道已经足够拥挤了，在那些占据先机的品牌面前，新品牌不会再有机会。近几年消失的一众汽车品牌告诉我们，没有实力，入局多早都没用。而2021年才发布的AITO问界用战绩证明了，如果你有实力，任何时候都不晚。

无论品牌知名度还是市场占有率，鸿蒙智行做到了绝大多数友商10年也做不到的程度，就拿问界 M7系列来说， 2022年6月才开启大规模交付，如今累计交付量已突破了30万。咱们不妨借这款极具代表性的问界车型，探讨一下它的成功秘笈。

内外新色登场，颜值依旧能打

在2025年4月16日下午举行的鸿蒙智行新品发布会上，问界 新M7新增了全新的牧野青新车配色、全新的松露棕内饰，还增加了一款全新的20英寸十幅轮毂。

牧野青配色的问界 新M7整体呈现深邃的绿色，其灵感来源于广袤原野的苍翠与深邃，在光影流传间呈现出典雅大气；全新升级的20英寸十幅运动轮毂和车身相得益彰，不仅以立体切割造型强化了整车的大气感，精准拿捏了运动感和科技感的平衡，而且充分考虑了空气动力学，进一步优化了风阻系数。

全新的松露棕内饰以奢侈品皮具的工艺标准打造，每一处细节都传递出轻奢格调。说到这，不得不提问界 新M7整体的外观设计。不知道大家有没有发现，最近几年新能源车的设计普遍越来越跳脱，“眯眯眼”的分体式大灯设计满大街都是，让人都有些审美疲劳了。

而问界 新M7既传承了传统大灯的造型，也加入了贯穿式LED日间行车灯这种新元素，超30万用户已经用实际行动表明了对这种设计的认可，也证明了设计方面一味的跟风并不一定能受到消费者青睐，在自身原创设计上不断深耕才是取胜之道。

在此之前，问界 新M7已经有了包括鎏金黑、冰晶银在内的多种外漆颜色，内饰和轮毂也有多种选择，而此次新款的上市无疑能进一步满足消费者的个性化需求，为销售增加一股新的推动力。

五大产品力加身，30万用户青睐

2024年问界 新M7全年累计交付突破19万辆，上市三年不到的问界 M7系列累计交付量更是突破了30万。30万交付不单单是一个销量数据，更意味着30万用户的认可与信任。

问界 新M7拥有五大超凡产品力，颜值虽然能决定用户的第一印象，但只是其中一部分，某种程度上，空间、智驾、驾控和性能这四大产品力更具实用性，也更能打动用户，尤其是智驾。

问界 新M7 Ultra搭载了HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，这是真正意义上领先不止一代的“自由车位到车位”的智驾系统。别的车需要车主找车，而问界 新M7的车主通过手机APP一键远程召唤，让车前往召唤点接车主。

不得不说，华为智驾的能力很容易折服每一个体验过的人。加上问界 新M7本身是一款中大型SUV，空间表现出色，而且有大五座和享六座版本可选，以优秀的产品力完全满足家庭用户需求，问界 新M7硬生生凭实力完成了后来居上的壮举！

避免碰撞百万次，为安全殚精竭虑

在不断提升智驾能力的同时，问界 新M7也在不断强化智驾的安全性。问界 新M7具备全向防碰撞能力，前方AEB最高生效速度可达150km/h、侧向主动安全支持40-130km/h、后向AEB支持1-60km/h，且基于本能安全网络兜底，问界 新M7的安全处置速度更快。

根据相关数据，鸿蒙智行品牌车型累计避免可能的碰撞超170万次，这意味着其避免了无数的人身伤亡，挽回了无数损失，拯救了很多家庭，为用户带来了更放心的体验。尽管问界 新M7智驾的安全性有保证，但作为驾驶员，无论何时都不应掉以轻心，就像上文所述：“应做好随时接管车辆的准备”，把好最后的关。

为了用户的安全，鸿蒙智行也是操碎了心，4月15日，鸿蒙智行发起了全民出行安全倡议，提倡遵守交规、文明出行，并特别强调了规范使用智驾，共建更安全的智慧出行生态。

作为一款中大型SUV，问界 新M7的产品力结合25万级的售价来看无疑是超标的。更让人心动的是，此次问界 新M7上市，还为准车主们带来了实实在在的利好，在2025年4月1日-5月6日购买最高可享5.2万元限时购车权益，包括2万元现金补贴，1.2万元选配金等等。

这一套权益砸下来，简直相当于25万级的问界 新M7直接进到20万级乱杀了，很期待它未来的销量能高到什么程度！

写在最后

俗话说：“盛名之下无虚士”，鸿蒙智行能在短短几年闯下盛名，实力是不可或缺的。问界 新M7就是个很好的例子，华为的智驾能力超强，整车的空间配置和性能出色，这样一款中大型SUV本来就够强了，它还有亲民的定价和超高的权益。

什么是成功秘笈？四个字可以总结：合适的就是最好的。