作为丰田旗下享誉全球的硬派越野，普拉多的名号想必你一定有所耳闻，可以说，对于很多硬派越野车爱好者来说，国产丰田普拉多在停产后一直没有复出的消息，让他们略显唏嘘。不过这一切都随着新消息的确定消散了！一汽丰田正式官宣将于2024年国产全新普拉多，新车将搭载丰田最新的2.4T涡轮增压发动机，在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产，年计划产能3.6万辆。那全新丰田普拉多到底实力如何呢？

从目前的效果图可以看出，全新丰田普拉多风格或将与美版全新兰德酷路泽看齐，整体采用硬派SUV的设计风格，车身棱线分明。新车中网设计颇有特色，与前大灯组连为一体，同时日间行车灯与中网的银色装饰相连，拉宽了车辆的视觉宽度，让它看起来更为厚实。LED大灯采用了倒L形状，十分炯炯有神。从图上也能看出前后保险杠增加了下护板，在极限越野的时候能给底盘提供不错的防护。

车身侧面的车窗，与美版兰德酷路泽看齐，下边沿线并不是和现款平齐的设计，而是做了一定的落差。如果熟悉车辆的朋友不难发现其实整体设计和新款雷克萨斯GX SUV非常相似。它们具有相同的比例、棱角分明的车身形状和弯曲的窗台线。最有可能的是，两款SUV的侧面设计几乎相同。车辆轮眉外扩，并配备大尺寸的轮胎，这都让车辆力量感更加出色，同时也为使用AT或者MT轮胎留下了基础。毕竟作为一款硬派越野车，好的轮胎是必要的。

车辆尾部的设计相对简洁，非常方正，不过不再拥有外挂式备胎，这点确实非常遗憾，毕竟小书包的设计早已深入人心。尾灯依然是竖置布局，但是整体更宽，再加较低的位置，让尾部的视觉重心更低，结合上硕大的镀铬下保险杠，更具魁梧感。另外根据信息显示，全新普拉多将比现款车型更大，车长增加75mm至4900mm，车宽增加了35mm至1920mm，车高增加了10mm至1900mm，轴距增加了60mm至2850mm。

关于内饰部分，据悉，新一代普拉多的内饰将有重要的改进，预计将与新款雷克萨斯GX相似。内饰将包括带有大型中控显示屏的数字驾驶舱，标准版加配备9英寸中控屏，高配版将升级为12.3英寸，并集成T-Connect SD导航系统，12扬声器的JBL音响系统。此外，还将配备自动驻车和新一代的TSS安全系统，支持自适应巡航、车道偏离预警和自动泊车等多种功能。

动力方面，海外车型很可能出现包括 2.4T 发动机、2.5L 混动系统、2.4T 混动系统、4.0L V6 发动机和 3.5T V6 发动机等多种动力系统。不过国产车型方面，根据目前的资料来看很可能不会搭载2.4T油电混合动力，而是采用2.4T发动机。没有混动系统确实是一个不小的遗憾，对于该车型来说，有效降低油耗也是一个不错的选择，尤其是目前国内的新能源车型比较热销，很多硬派车型都推出了插混车型。

丰田普拉多强悍的越野实力以及出众的可靠性，让其在越野车迷心中的地位非常高。不过随着这些年国内推出了不少硬派SUV对标普拉多，如坦克500、哈弗H9、北京BJ60等。替代品，甚至说配置和智能化更强的产品推出，普拉多的地位已经很难维持了。虽然全新车型的推出将进一步丰富动力系统的选择，但如果最终会进行国产销售，还是要看一汽丰田能给出多少诚意了，毕竟这个市场已经不是普拉多独领风头的年代了。