在2023年，面对新能源大趋势下，不少传统纷纷推出了自己的新能源车型来满足市场的需要，而别克也带来了不少新产品，并且针对喜爱个性、追求颜值的年轻人，带来了纯电轿跑SUV别克E4。作为一台基于奥特能平台打造的新产品，也是平台下产生的第二款车型，有望于6月19日上市，新车可以看做是别克E5的轿跑SUV版本，有着更强的运动属性。

在外观上，前脸基本上沿用了别克E5的设计风格，采用了造型夸张的大嘴设计，看上去非常有气势。不同之处在于车头看起来要更加扁平一些，同时前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的力量感。分体式大灯是目前家族的最新设计元素，日行灯的造型比较锐利，远近光灯则位于格栅两侧导流槽区域，风格显得比较个性。相信这套外观对年轻人有着十足的冲击力。

车身侧面可以看出新车带有溜背效果，轿跑SUV的造型设计看起来确实更具运动气息；在细节上，腰线采从车头一直贯穿到车尾，让车身侧面的层次感得到极大增强；门把手则采用了弹出式造型，不仅能够起到降低风阻的作用，也让车辆的档次感得到极大提升；同时轮眉和侧裙部分配备有黑色饰板，再加上多幅式低风阻造型的轮毂，都让它看起来非常年轻动感。

尾部可以看到车顶于小尺寸尾翼，尾窗下沿还加入了扰流板，再加上熏黑的贯穿式尾灯组，都显示出它是针对年轻用户群体；照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，凸显了力量感。车身尺寸方面，Electra E4的长宽高分别为4818/1912/1580,1581mm（可能由于配置不同，车身高度有所差异），轴距为2954mm。相比Electra E5轴距保持不变，长宽高分别缩短了74mm、7mm和75mm。

内饰上虽然目前并未爆料，不过预计会采用别克E5同款内饰，来计30英寸一体弧面6K屏幕是个亮点，并且两侧还配备了整齐的物理按键，采用旋式换挡。至于内饰具体如何还是等车辆发布后我们在一探究竟吧!

据申报信息显示，别克Electra E4搭载的是永磁同步电机，将会提供两驱以及四驱版车型，其中两驱版车型点击最大功率分别为150kW和180kW，四驱版车型前、后电机分别为143kW/68kW。另外新车将提供65kWh和80kWh两种电池，采用的是磷酸铁锂电池组，并且可能是比亚迪的刀片电池，续航里程分别为530km/620km/650km。

整体来看，基于奥特能平台打造的别克Electra E4自身产品力并不逊色，并且外观造型显得很具科幻感，运动气息浓郁，容易受到年轻汽车消费者的关注。不过当前国内纯电中大型SUV市场竞争十分激烈，而别克品牌在新能源领域的存在感并不是很强，而且车型的单电机性能表现也一般，除非价格很具吸引力，不然很难在该细分市场占据一席之地，大家觉得别克Electra E4能有多少优势呢？？