近日，从一些相关渠道得知：智己LS6计划今年内推出增程式动力版本车型，纯电动版本的智己LS6大家都比较熟悉了，2024年该车型累计销量达到：36530辆，在纯电动中大型SUV中排名第1位，但是在所有能源形式的中大型SUV车型中排名仅排第11位。
而排名前二的问界M7、理想L6接近20万台的总销量，其余排名靠前的车型都是增程式动力车型，或者同时拥有混动/纯电动版本的车型。
因此，智己也在反思，能源形式是否太单一，尽管在纯电动领域做到了单一车型销量榜首，可是销量却不及增程动力车型的零头，差距还是比较大的。
那么，智己LS6增程版车型具备哪些竞争力？今后的智己LS6的主力车型会从纯电动转换成增程动力吗？以下跟大家一起来探讨一下！
智己LS6增程版车型或是纯电续航最高的增程动力车型。据悉，增程版的智己LS6将搭载宁德时代骁遥超级增程混动电池，纯电续航超400公里且支持4C 超充技术，这一点应该是车型在动力方面主打的特点优势。
因为，从智驾、智能空间、以及基盘口碑各方面，暂时是无法与问界、理想等车型对比的，只能在续航方面下功夫。
价格方面具备更高的性价比，从而提升市场竞争力。目前智己LS6车型的指导价格区间位：22.99万元-30.29万元，车型涵盖5个版本车型，加上终端价格有2.5万元左右的降幅，也就是说纯电的智己LS6的终端价格在21-27.5万元左右。而增程版车型的定价按照常理会比纯电动车型低，而且版本不会太多，2-3个版本差不多。
也就是它的起售价格很可能会在20万以内，上限价格也会在25万左右。如果是这个定价区间，那么相比理想L6还是具备较高的竞争力的。
集合目前纯电车型优势+增程器先天特征优势，市场前景是不错的。智己LS6的纯电车型已经是得到了市场认可的，那么增程版本车型自然也是可以集合目前车型的所有优势。而增程动力车型属于另一个领域，在这个领域有着它的目标客户群体所需要，增程器所具备的先天优势。
而增程器的主要技术在于燃油机是否高效？发电效率、性能稳定性以及可靠性等方面。理想、问界在这方面做得很好，但是我相信有着上汽集团背书的智己汽车也是完全具备提供高效增程器的能力。
增程版动力会实现智己LS6车系的补强，与纯电车型会平分秋色。很多人看到了理想的成功，加之各大新势力车型不断推出增程式动力车型，会认为增程动力车型是一片蓝海。其实不是的，就目前而言增程动力车型还是属于小众的。理想、问界的成功也不仅仅是因为增程动力，这些车型的成功是全方位的话题，包括了它们营销模式、智能驾驶、智能体验空间等等一系列的操作。
而智己LS6增程版是属于后来者，那么能不能分到一杯羹，从技术层面是很难有越级的差异，它能够很好的扩大了车系的选择性，但是能否做到质的增量，主要还是看能不能从目前主流增程动力车型上面争夺到部分市场。
