中美俄航母马力水平对比:美28万马力,俄20万马力,中国是多少

渣叔罗影的人生 2023-10-21 11:49:05

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文 | 渣叔

编辑 | 渣叔

前言

航母代表一个国家综合海军实力的巅峰,中美俄三国航母动力对比引人瞩目。

美国航母动力高达28万马力,名列世界第一,俄罗斯航母动力为20万马力,而我国自主研发的航母动力水平又达到了多少?

美国航母动力 霸主舰队的动力保障

美国是第一个成功研制核动力航空母舰的国家,经过几十年的发展积累,美国海军目前已拥有11艘核动力航母。

其中尼米兹级航母最多,共有10艘正在服役,每艘尼米兹级航母配置有2台A2W型核反应堆,通过核反应堆产生的大量蒸汽推动舰上的4台蒸汽轮机工作,提供26万马力的强大动力输出。

相比之下,最新服役的福特级航母在动力装置上有很大提升,配备了2台先进的A1B型核反应堆,最大输出功率高达29万马力,堪称世界第一。

强劲的动力输出为美国的核动力航母提供了远超常规航母的强大航海能力,比如,尼米兹级航母在战时条件下,可以在仅仅20秒内完成一架作战飞机的起飞,远快于其他国家的水平。

另外,高达30节以上的最大航速也使美国航母拥有迅速机动的能力,正是依靠雄厚的动力系统,美国核动力航母可以在海上连续巡航数月之久,其远洋续航能力之强大,已成为美军向全球快速投送兵力的重要平台,也是美国展示军事实力的重要标志。

当然,尽管美国拥有全球最先进的核动力航母舰队,但其动力系统的实战表现还存在一定疑虑。

比如一旦遭遇敌方攻击,核反应堆芯是否能保证安全是个问题,另外,航母核安全问题也是美国需要考虑的事项。

这也可能是美国强烈反对其他国家攻击本国航母的重要原因之一,但总体来说,以当前的科技水平,美国航母的核动力系统仍是世界第一,为美军的全球力量投送提供了强大的动力保障,这也使美国得以长期维持在世界海洋的霸主地位。

未来,美国肯定会继续加大对核动力航母的投入,未来的新型航母可能会在动力系统上有更大的技术突破,如采用先进的小型模块化核反应堆等,以进一步提高航母的作战能力。

另一方面,美国也会加强航母编队的多元化,如发展无人机航母等新型平台,以保持其在远洋作战方面的绝对优势。

总之,美国航母动力技术的发展仍在路上,其目标是确保美军拥有踞于世界制海权巅峰的永久地位。

俄罗斯航母动力装置亟待改进

俄罗斯现役的唯一一艘航母库兹涅佐夫号,是苏联时期建造的老旧舰艇,这艘航母于1982年4月1日正式服役,至今已有40余年的历史。

相比美国的新型航母,库兹涅佐夫号在吨位、舰载机搭载量、武器装备、雷达系统等各方面都存在一定的落后。

但就动力系统而言,库兹涅佐夫号的问题更加突出,其采用的是传统的蒸汽锅炉动力装置,共装备有8台蒸汽锅炉。

这种动力方式不仅功率较低,而且污染严重,航行时会冒出大量黑烟,一眼就能看出这是一艘老旧舰艇,据报道,这也成为许多军事迷吐槽库兹涅佐夫号的重要原因。

如果8台蒸汽锅炉同时工作,根据专家估计,其最大功率可能在16-20万马力左右,远远落后于美国的核动力航母。

这主要是由于蒸汽锅炉本身热效率不高,老旧设备损耗严重所致,此外,长期缺乏必要的维护和更新也导致动力系统性能的持续退化。

具体来看,库兹涅佐夫号全长305米、宽72米,标准排水量约为43000吨,满载排水量达67500吨,它的最大航速为29节,续航力较弱,只能维持一个半月左右。

相比之下,美国尼米兹级核动力航母满载排水量高达10万吨,最大航速超过30节,且具有极强的续航能力,两者存在明显的代差。

若俄罗斯想提升航空母舰作战能力,动力系统的改进是关键,但这需要投入大量财力物力,目前俄罗斯经济形势并不允许。

因此,俄罗斯航母发展面临的困境将持续存在,关于航母动力,我们也应汲取经验教训,在设计和建造国产航母时,不能重蹈覆辙。

中国航母动力:源远流长的自主研发之路

中国人民解放军海军的首艘航母辽宁号,原是苏联未完成建造的瓦良格号航空母舰,1999年,中国从乌克兰手中购买了这艘航母的舰体,并对其进行改造,经过艰辛卓绝的努力,这艘航母终于在2012年正式服役,并更名为辽宁号。

辽宁号的动力系统采用的是蒸汽轮机,这与其原型舰库兹涅佐夫号相同,但中国工程技术人员对动力系统进行了大幅度的改进与优化。

为了保证航母动力的持续稳定输出,辽宁号上配备了8台国产的高参数蒸汽轮机,可为全舰提供约20万马力的推进动力。

相较于库兹涅佐夫号,辽宁号的动力系统提升明显,在航行时也几乎不再产生大量黑烟,这充分展现出中国在航母核心技术方面的突破与创新。

随后,中国又成功研制出002型国产航母山东舰,在动力系统方面,山东舰进行了全方位的升级改进。

不仅大幅增加了能够搭载的舰载机数量,其最大航速也有很大提高,动力装置的输出功率也达到了新的高度,其常规动力系统总功率高达24万马力,由四台蒸汽轮机组成,这标志着中国完全掌握了航母动力系统的自主设计和建造能力。

再到第三艘航母福建舰,中国的航母动力系统研发进入了一个新的阶段,福建舰将会安装全电传动的动力装置,相比传统的蒸汽轮机有着诸多优势,可实现更精确的功率控制和更高的效率,这对我国航母的高速运动与快速应战具有重要意义。

福建舰同样是常规动力系统,相较于山东舰的24万马力,外界普遍认为福建舰的马力可以达到28万左右。

当前,中国核心技术不断取得重大突破,国产航母的各项性能指标已逐步赶超世界先进水平,中国还将着手开展核动力航母的研制,这是中国航母事业进一步发展的重要标志。

我们坚信,在中国人民的不懈努力下,中国航母建造事业必将开创光明的前景,中国海军也必将拥有世界一流的现代化航母舰队!

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