说起极越这个品牌，几天前大家可能只有很模糊的印象，但是前两天极越公关部负责人的一个言论，可谓把整个品牌往狠狠负面踹了一脚。

事情源自极越公关部负责人徐继业在朋友圈的一则mark。

从行文用词来看，这篇mark充满怨气，以简洁质朴的文字表达了对小米的不屑和恼火。基本上就是为了宣泄个人情绪，就连常常挑拨离间的水军都想不到卖亏损18亿，卖一辆亏6万的逻辑。一般这种言论都是出自水军或者1450之手，一个大企业公关部负责人能肆意表达，除了人傻就是这个人掌握了很强的话语权。查了一下徐继业的履历，曾担任百度市场公关部高级总监、百家号业务部总经理，履历和前一段靠公关负责人人设搏出位的璩静很相似。

这番言论被传开后，迅速火出圈，大家开始知道有极越这个新能源车品牌，但是印象基本是负面的：公关部负责人竟然连基础财务知识都不懂，月销1000辆的老品牌竟然指责月销10000辆的新品牌倾销。徐继业也开始在公关圈找人帮忙消除热搜。从聊天记录来看，此人属于头脑简单，性格傲慢的一类，公关圈似乎没人愿意直接搭理。

可能极越也注意到自己的形象越来越负面，CEO 夏一平亲自出面“处理”，发了企业内部信，说了很多，结果好像什么也没说。

按照正经企业的做法，员工借用个人名义对企业形象造成损失，一定会做出实际性处罚，轻则降职降薪，重则开除，甚至追讨赔偿。极越只是内部批评，这个程度只相当于口头批评，相对于影响来说，这个力度的处罚形同演戏。查一下极越的股权结构，吉利占65%，百度占35%，看来公关部归百度管理。

赏车点评：百度一直找机会进入汽车产业，几年前成立了“集度”，原型车都造好了，去年改名“极越”，首款车极越01就是当年的原型车。去年12月发售至今年7月底，共售出4617辆，说好听点叫不温不火。说严厉点，背靠那么大的公司，投入那么多亿，才这点销量。

用徐继业的话说，极越真是没公德心和羞耻心，每辆车亏10万，亏那么多才这点销量，就是要搞倾销。

看赏车君的水平，除了没有背景，而且还不会影响企业形象，可以随时能替掉徐继业，极越要不要考虑一下。