在亮相工信部至今5个月后，豪爵在十月15号这天毫无征兆地正式发布了全新小排量踏板ADX 125。

此番发布有两个版本，分别是扶手版和箱杠版，售价分别为 12980元和12680元。（而且即日起购买的头批20000名用户还可享受300元购车礼。）

恨明显，在外观设计方面，ADX125综合了自家兄弟们的出彩设计，头灯采用V字形三模组合设计，上方还有一体式LED日行灯条，灯条的延伸还是比较长的；

转向灯为直立内嵌式，搭配黑色风挡后，还是比较特别。

车线线条立体，尾灯采用了鹰翼尾灯，后转向灯也是集成在里面。整车的观感和uhr150一样走的轻奢风路线，高端、精致。

动力方面，ADX125搭载了经过升级的ESS单缸风冷电喷发动机，这款发动机是由搭载在AFR125的上一代 ESS 升级而来，数据方面虽然没什么变化：最大功率6.8kW，最大扭矩为 10N·m，但官方表示大大提升了加速性能，在各个速度段都能体验到澎湃动力。

车身方面，ADX125作为一款通勤类的实用车型，延续了豪爵一直以来踏板车型的优势，车长 1940mm，轴距 1300mm，搭配前 12 后 10 寸铝合金轮毂，座高 760mm。操控灵活性不俗，290mm的踏板空间搭配前置斜脚踏和座垫，兼具骑行舒适度和实用性。

整备质量为120kg，21L的座桶空间加上6.5L的油箱容量。

在配置方面，豪爵依旧很舍得，博世（BOSCH）的单通道ABS、日立（HITACHI)的TCS，加上双活塞卡钳+单碟刹，稳定性和安全性有了保障。

其他配置方面，ADX 125采用了来自日精的全彩TFT仪表，采用双UI设计，比豪爵之前常用负显液晶仪表要高档许多。

除了全车LED灯具、TFT仪表外，豪爵还首次在125cc级别实用了KEYLESS无钥匙系统，头部分的开放式前置储物格、还有18W快充电USB接口。此外还有边撑熄火、驻车制动等设计。

综合来看，豪爵ADX125，无论是在外观、配置和实用性方面都有所突破的，用大气的外观设计，各种豪华、实用的配置，加上一贯的品质保证，增加了产品的竞争力，不盲目参卷，还是坚持以品质为主。