秦始皇下令修建长城，没现代化机械，古人是怎样把巨石运上去的？长城作为古代的军事防御工程，建造时耗费了大量的心血。整条长城不仅有城墙，还有亭垒、标牌等防御系统。总的来说，这是一个浩大的工程，即使放在现在也不是一件容易完成的事情。

古人是如何修筑长城的？重达数吨的石块是如何搬到长城上的？接下来就带大家一起了解一下。长城的基石重量悬殊，从轻蠕几公斤到重达数吨，大约有250万块巨石砌成，这些石头的平均重量约为1.5吨。而在那个时代，完全依赖手工施工和人工搬运加畜的力量、简单机械力等方式建筑材料，其工程难度之大令人叹为观止，不可想象。

放到现在，我们要建多少年？如今我们所建的长城多为明朝时期所修筑，它东起辽宁虎山，西至甘肃嘉峪关，横跨10个省自治区直辖市的156个县域，总长度达8851.8千米，被誉为万里长城。

·就地取材。我们都知道，长城大部分是用砖石垒砌而成的，而垒砌的材料则需要土木、石灰、砖块等建筑原材料。为了解决这些问题，我们聪明的古人就地取材，在长城周边适合的地方修建砖窑和简单加工厂。这其实是历代长城都遵循的一个原则，恰也反映了劳动人民的智慧和实事求是的精神。

·滚动原木运输。在物理学中，我们都知道滚动摩擦的摩擦力远小于滑动摩擦，和我们平时坐的汽车一样，圆轮起到滚动摩擦的作用，大大减少摩擦，提高速度，省时省力。面对16吨重的巨石，那时候显然没有车装得下，只好用滚圆木的办法。简单的说，就是在巨石下面放一根又一根的圆木，靠人力拉动，下面的木头在不断地滚动，带动着石头向前。

古代人的智慧也是令人佩服的，他们发明了很多工具，比如手推车、木框、扁担以及滚木撬棍等。滚木撬棍则是用来运输那些上千斤的大石头。不仅如此，还有飞筐走索，将材料装进筐子中，从绳索上运输。

长城建造我认为是依靠人力和牲畜，辅助一些简单式器械和工具。古代人大部分都要从事繁重的体力劳工，练就了一身力气，力气也比现代人要大很多。并且修建长城动用的人是非常多的，有30万的戍边军人和从全国选拔征用的青壮劳力，大约有六七十万，加在一起就是100万左右。

人多力量大，一万斤的石头也不是什么难题。除了依靠人力，古人也会简单的杠杆原理，还有使用滑轮，三四人手拿铁杆撬动地上的石头，一点点地挪到施工地，也可以用绳子将石头拴牢固。几个人在山上转动磨盘，借助滑轮将石头的重量减半，就可以很轻松的运到山上了。

再就是天气冷的时候泼水找冰冰的，摩擦力小得多。天热时用土著斜坡放滚木，一点点朝上拉。随着科学技术的提高，后期修筑长城的过程中出现了一些新的东西，不再像修秦长城那么困难。人们会先修一个斜坡，把山和山脚连接起来，然后用原木做底座，把较重的石头放在原木上，有人推有人拉，这样又大又重的石头就可以运上去。

万事开头难，修建长城也是如此。刚开始的时候是最困难的，无论是运输材料还是施工，后来就慢慢变得容易了，可以利用修好的道路来运输物资，也节省了大量的人力。