“香港”地处珠江出海口东侧沿海地区，位于粤港澳大湾区东岸区域，内附珠江，外面南海。这里具有世界第三大天然良港“维多利亚港”，同时处于国际重要的商业航道之间，与广东珠三角九市和澳门构建我国最具影响力的“粤港澳大湾区”，而香港由因其独特的国际地位和地理区位，成为湾区经济中较为核心的地区。

香港地图

香港由“香港岛、九龙半岛、新界、大屿山及其周边岛屿和海域”组成。纵观整个香港最为繁华和富饶的区域，当属位于维多利亚湾两侧的香港岛和九龙半岛区域。这一地区的开发占比接近70％以上，对于面积仅为1104平方公里，其中山地面积占比84％，土地开发率仅为23.7％，却拥有750万人口的香港而言，这一区域的空间可开发区域早已达到饱和状态。

香港地形图

密集的人口规模和极低的土地开发和拓展率，形成香港城市发展的矛盾点。这就不禁让广大网友疑惑：“香港作为国际大都市，为何城市规模却要如此克制呢？”要回答该疑问，就必须再次回到香港多山地的自然地理地貌，这一自然先决条件决定了香港的城市开发和建设规模。然而临近深圳河一侧的北部区域却有面积广阔的鱼塘、荒田、空地处于长期未开发状态，而这里却是受限于当地的政策、权限等相关因素而无法实施打造的“真空地带”。

香港示意图

【“大屿山填海计划”和“北部都会区工程”】：面对有限的土地开发区域和庞大的人口规模，由此形成的社会生活矛盾和产业结构问题日益加剧。为了缓解上述带来的系列问题，香港提出了两套方案即“大屿山填海造陆工程”和“北部都会区开发工程”，旨在于通过开辟香港全新和可供未来发展生产的空间区域，也为香港居民提供更多的生活居住空间，以及为企业产业提供发展产地空间。

大屿山填海计划工程

【“后海湾港区工程”总体背景方案】：我们先将目光锁定在“北部都会区开发工程”区域。早在2021年10月，香港施政报告重点提出该方案，2023年10月再次提出《北部都会区行动纲领》，进一步明确工程实施细节步骤和规划空间发展区域。“北部都会区开发工程”规划打造继“香港维多利亚湾都会区”之后的第二大都会区。而依此为背景提出打造位于后海湾（深圳湾）香港一侧的临海港区工程方案，这就是今天我们要讲的香港“后海湾港区工程”。

河套地区

【“后海湾港区工程”：深圳河航道方案】：“北部都会区开发工程”区域覆盖元朗、北区、屯门等区域，涉及“居住区、商务区、科技城、生活区、工业区”等诸多功能区域。目前深圳河北岸的深圳一侧已经是高楼林立，而香港一侧还处于未开发的农田、鱼塘、荒地状态模式，未来是否能够借助“北部都会区开发工程”在深圳河再造一个“黄浦江”奇迹，打造深圳与香港版本的“浦西与浦东”呢？全面打造和升级深圳河两岸，开创两地合作发展的新机制，推进深圳河航道工程进程。

蛇口

【“后海湾港区工程”：填海造港方案】：与北部都会区大部分区域一样，位于深圳湾（后海湾）香港一侧的屯门和元朗沿岸海域同样处于未开发状态，而对岸的深圳蛇口和前海早已经是深圳最为繁华和繁忙的港口区域。未来随着“北部都会区开发工程”的持续推进，全面打造后海湾香港一侧的港区工程必须有序推进打造。

后海湾港区

【“后海湾港区工程”：填海造港方案】：在位于深圳湾香港一侧的屯门和元朗沿岸浅海区域进行大规模填海造陆工程，打造构建香港辐射北部都会区的港口港区码头，以形成港口配套对应都会区相关功能区，同时推进深圳与香港合作打造“深圳河香港港区”功能核心，推进深港科技走廊和港区合作机制模式。

后海湾港区

【“后海湾港区工程”的意义】：该工程是以香港开发建设“北部都会区开发工程”为契机，在打造城市区、商业区、科技产业区的基础上，在屯门和元朗沿岸海域打造香港后海港区。通过港口港区辐射推进产业结构完善建全，推进北部都会区全面构建布局。

后海湾地理地图