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骑行电动车就需要为电动车充电，不过使用充电桩充电价格要比自己在家里充电高出很多，主要是因为充电桩会收取服务费，如果取消了充电桩的服务费，充一次电车主能省多少钱？可以给车主带来哪些好处？一起来看看吧！

近日，北京市大栅栏街道试点取消电动自行车充电服务费，也就是在这里充电，以后只收取充电的电费，不再收取充电服务费。

目前建立了1500余个充电桩，同时设置充电柜，为当地的居民及游客充电提供服务，并且在充电桩明确充电收费标准，每度电收费为0.5103元。

也就是说，以后充电的时候，完全按照充电的电量来收费，同时没有了服务费，这与在家里充电收费标准几乎是一样的，比如48V20Ah的电池，充满一次只需要0.5元。

在以前，使用充电桩充电，收费包括了电费与充电服务费两种类型，比如下图所示，在这个充电桩充电电费价格为0.51元每度，同时充电服务费每度也收取0.51元，也就是说，以前充电的话，收费费用是现在收费费用的两倍，比如48V20Ah的电池，充满一次只需要1元。

那么充电桩取消了充电服务费以后，可以给车主带来哪些好处呢？这3点好处是显而易见的。

充电的费用更低了

在以前使用的充电桩给电动车充电，除了要收电费以外还要收服务费，而现在只收取充电的电费，不再收服务费了，所以用户充电的时候费用会大大的降低。

虽然每次充电只是降低了一点，但是每一个人每年都要充电，120次左右，这样算下来的话，省下上百元没问题。

充电桩充电，也能够跑得远

在以前使用充电桩充电，为了多收服务费，服务商会把充电电流变得很低，这样可以延长电池的充电时长，而且充入的电量还不足，这就导致了充电桩充电，电动车跑不远的问题。

现在取消了服务费是按照通入电量的多少来收费，都是按照时长了，所以充电的猫腻会大大的减少，完全可以把电池充满，以后充电桩充电，电动车也能跑得很远。

用户不会再上楼充电了

上楼充电存在的极大的安全隐患，也是目前各地严查严管的重点，有充电桩，车主之所以选择上楼充电，主要原因是充电费用太高。

现在好了，取消了充电桩的服务费，而且充电费用也降下来了，所以用户没有必要再把电动车费力的弄到楼上，在充电桩充电，与自己在家充电是一样的，所以没有必要带上楼充电，这会使得电动车使用更安全。

使用充电桩充电的时候，之所以充电价格比较高，除了收取电费以外还会收取服务费，所以电动车取消充电桩服务费，可以为车主省下一大笔费用，除了省钱以外，还有两大好处，使用充电桩充电也能充入足够的电量，可以让电动车跑得远，而且再也不需要上楼充电，使用电动车的时候会更安全。

那么，你对取消电动车充电桩服务费怎么看？欢迎大家留言评论