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自从电动车新国标标准实施后，一直受到用户的吐槽，因为很多配置不满足用户的需求，车主们期待新国标标准能够重新修订，那么修订的电动车，新国标标准什么时候实施？将会有哪些改变呢？目前都已经明确了，一起来了解一下。
在2024年4月7日，工业和信息化部发布公开征集对《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准修订计划项目的意见，对修订电动自行车新国标标准公开征求建议，结束时将于2024年4月13日。
那么新国标标准修订进行到哪一步了呢？很多特殊比较着急，期待能够尽早的实施，大家也不用着急，在4月25日，该项目已经申报，目前正处于公示期，公示截止的日期为2024年6月5日。
而且通过全国标准信息公共服务平台查询，电动自行车安全技术规范项目周期为6个月，也就是说修订新国标标准需要6个月的时间，按照这个日期计算，已完成，将会在24年12月，接下来还会进入批准与发布及正式实施阶段。
按照其他的项目时间来看，即使新国标标准批准，并且已经发布到正式实施，还需要有一个过渡期，过渡期的时间一般为3~6个月，按照这个标准来算的话，正式实施修订的电动车新国标标准的时间可能在2025年4月至6月，大概率会在2025年4月10日，正好现在实施的新国标标准满6年。
新修订的电动车新国标标准将会有哪些改变？很多车主都期待新国标标准进行重新修订，因为现在实施的情况标准，很多技术参数并不符合用户的使用习惯，但是需要注意的是，虽然新功能标准正在修订，会有所改变，但是也不要有太大的期望。
时速25公里/小时会不会改变？
很多用户期待电动自行车的时速能够有所改变，因为现在最高只能达到25公里/小时希望能够实现35~40公里，告诉大家，这个改变的可能性不大。
首先电动车型购车标准为的就是安全，如果速度快了，安全性的就会下降，另外超过25公里每小时属于机动车，这与电动自行车的定位不符，所以电动车的速度不会再高了。
脚蹬子会不会拆除？
脚蹬子一直是车主的一个吐槽点，那么修订以后会不会开除脚蹬的呢？这个拆除的可能性不是很大，毕竟这是机动车与非机动车区分的重要标志。
不过小编认为可能会有所改变，比如把脚凳子设计成可折叠的状态，或者变成可选项，根据用户的需求来选择是否安装。
电动车的重量会不会变化？
当前电动车起火事故逐年增加，主要原因是因为使用劣质锂电池造成的，虽然已经发布了锂电池的新国标标准，但是使用铅酸电池会更安全。
如果想要使用铅酸电池，避免超重就需要增加电动车的重量，所以现在来看，电动车的重量可能会有所松动，大概率会增加到65公斤左右。
后视镜、后尾箱是否能够安装
另外呼声比较高的，那就是电动车的后视镜，注意安全，考虑修订以后可能会放宽后视镜与后备箱的要求，允许车辆安保，毕竟这两个零部件非常的实用。
电动车的新国标标准修订一段时间了，很多车主期待能够尽快实施，其实也不用着急，到新货车标准的实施可能还需要一段时间，因为新标准的制定、批准、发布，到正式实施，中间都会有过渡的时间，目前来看，大概率会在2025年4月左右正式实施，另外用户期待能够改变的一些配置，可能不会如你所愿，比如时速与脚蹬子改变的可能性不大，但是电动车的重量与后视镜可能会有所改变。
那么，您对电动车新国标标准的修订怎么看？欢迎大家留言评论
