三缸发动机的本田凌派,行驶5000公里,车主憋了一肚子话要说

公众车讯 2020-02-16 14:37:15

车型:本田凌派 2019款 180Turbo CVT领先版 国V,裸车购买价为11.18万,相比厂商指导价是优惠2万元,现在行驶5000公里,车主憋了一肚子话要说;选择本田凌派,主要看重的是这款车的空间,因为在车身长度上面,凌派是达到4.75米,这个长度在同级别里面,基本上没有对手,一般的国产轿车长度也才4.7米;凌派价格便宜,空间大,所以在动力上面,那么表现就不是很好,搭载的是三缸1.0T发动机。

现在提车的时间也就几个月,行驶是达到5000公里,在车辆使用的这段时间里,车主还是能够感受到这款车的性能,所以就憋了一肚子话要说,主要说的就是本田凌派这款车让他满意和不满意的地方。

本田凌派让车主满意的地方;1)空间是非常满意的地方,因为在选择车辆的时候,主要就是让宽敞的空间所吸引,满载的情况下,车内不会有任何拥挤感,后备箱能够容纳不少东西,这点同级合资轿车很难做到。2)操控性能好,在乡村道路驾驶时,方向盘的操作很不错,在弯道多的情况下都感觉不到虚位,打方向盘手感较重,驾驶更有安全性;底盘支撑好,快速通过弯道侧倾也不明显。

3)车辆油耗低,因为搭载1.0T三缸发动机,所以行驶5000公里,它的百公里综合油耗为6.7L,这个相对比1.4T动力,油耗还是低一些。4)车辆配置不错,这款车是有ACC、车道保持、车道偏离预警、后车雷达和倒车影像,还有思域一样的液晶仪表盘,11万出头的价格有这些配置,算是牺牲动力的结果吧!5)舒适性还不错,本身空间就宽敞,乘坐在车内有足够活动空间,座椅的角度适中,底盘稍硬,但是支撑力好。

本田凌派让车主不满意的地方;1)重点强调的就是三缸发动机,1.0T动力最大马力是122匹,动力并不强劲,在转速1100和熄火的时候,发动机有明显的抖动感;因为动力低,再配CVT变速箱,在起步、加速的时候,那么明显可以感受到力不从心,并且加速噪音还比较大。2)车辆隔音效果不行,三缸发动机噪音稍大,车速起来的时候,胎噪、风噪也比较大。

本田凌派 2019款 180Turbo CVT领先版 国V的基本参数;长宽高分别为4756*1804*1509mm,轴距为:2730mm;动力搭载三缸1.0T涡轮增压发动机,最大马力122匹,工信部油耗4.9L;传动采用CVT无级变速箱,底盘配置四轮非独立悬架;目前厂商指导价为13.18万元。

6 阅读:5563
评论列表
  • 2020-02-16 18:28

    找了这么久,就是要买三缸的发动机,省油

    廖先森。 回复:
    三杠机,小马力拉大车,费油!
    佛山用户10xxxx4851 回复:
    混是省了,但你很快就会发现并不省钱
  • 2020-02-28 23:25

    敢换4缸1.2T发动机就这个价钱还有卡罗拉和轩逸什么事

  • 2020-02-17 09:22

    打死不买三缸机和双离合就对了。耐心等等凌派的4缸混动吧。

  • 好车

  • 2020-02-17 09:12

    换个1.5T 四缸发动机

  • 2020-02-17 12:30

    油踩到底都跑不起!纯粹就是辣鸡!

  • 9527 5
    2020-02-17 13:34

    为什么要做三缸发动机,四缸发动机难道不好吗[呲牙笑]

  • 2020-02-17 12:30

    13万傻子才买[得瑟][得瑟]

    啊明 回复:
    顶配落地也13左右,一般10万多点落地了
  • 2020-02-17 14:28

    四月出四缸新凌派,想买就等四月,三缸凌派停产

    panshizhuxuezhang 回复:
    目测贵2万。
  • 2020-02-17 09:19

    我的英朗才跑三千多公里,昨天没事打开前盖,打着车了,发现发动机确实在抖动,不过可能有平衡轴吧,其他地方没感觉到抖,坐车里感觉不到,害怕以后开时间长了,抖动会传到车里

    贵港用户59xxxx7879 回复:
    没事的,多抖抖就习惯了
  • 2020-02-17 11:24

    因为隔离防疫,我的车十多天没开了,昨天去打了一下火,充电。发动机不抖,祖传的HR16。

  • 2020-02-16 20:23

    三年后就知道三缸鸡的好处了,老司机硬买1.5的也不去买三缸鸡。

  • 2020-02-16 20:53

    几年后不单抖还要换正时皮带[笑着哭]

  • 2020-02-17 00:37

    1.0t能有122马力,这点我不信,这么大的车身,最少都要配1.5t的发动机,不知是哪个脑残的设计的,坚决不买,小马拉大车

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