至理名言：一年2万公里，10万以内的电车最合算。

当在纠结电车和油车到底如何选择的时候，说明你还有救，万幸没有成为电车的信徒。

在这几年的发展中，电动汽车的势头越来越猛，依靠于补贴加持、配置高以及省油费，

电车在国内消费者心中，彻底是站住了脚，成为买车过程中，非常重要的选择。

当考虑到合算时，相信电车一定会出现在脑海中。

可是事实并非如此。

如果你花了几十万去买一台电动汽车，光这个贬值率就够你喝一壶的。

上路先打骨折，几年后之后，更是残值越来越低，

不管是科技含量还是电池，都属于老化的产品，已经跟不上时代的发展。

电动汽车未来的更新换代速度不亚于手机，技术迭代的非常快。

也不去妄想有奢侈品的属性，因为已经无限接近于电子产品。

而几十万的燃油车，贬值率最起码还能好一些。

说到油费的问题，如果就为了电比油更便宜，基本就是你跑的足够多，跑的越多越合适。

正常家庭用车也就在1万公里左右，这样的用车需求购买电车，

实属省不了多少钱，贬值率已经远超你节省的油费。

而油车虽然月月加油很心疼，但是最起码在后期卖车时，还不至于被割的太狠。

这么盘算下来，其实油车最合适，但是如果你跑的多，

买的电车十万以内，那么电车绝对最合算。

一年几万的公里节省下来的油费，几年下来都完全可以覆盖当初买车的费用。

最终实现了跑的越多，反而把当年买车的钱给赚回来了，

再继续开下去，那就是白赚，也无需去管贬值问题。

所以综合算下来，要买电车，10万以内，跑的多最合适。

一定要提高认知，买一台划算的汽车，而划算就需要通盘去考虑

听我一句劝， 如果有来生，不要选择服务行业！

听我一句劝， 电车和油车那个是更好的个人资产？

听我一句劝， 中国最喜欢的豪华品牌有哪些？​

作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海