随着二胎家庭逐渐的增加，无数的家庭都开始更换SUV，在内卷乘风的大环境下，如果产品的实力不够强硬，想要分得一杯羹难如登天。尤其是现在新势力品牌犹如雨后春笋，让很多的厂家都觉得压力都比较大。作为一款德系品牌SUV，大众探岳不仅外形比较时尚，同时，在科技配置、档次感和乘坐体验方面，都是比较不错的。因此，获得了优异的用户口碑，也是很多消费者所考虑的车型。以2024款330TSI两驱豪华Plus进阶版（指导价21.79万元）为例，本文将分析其产品力，探讨其是否值得推荐。

从外观设计来看，我觉得探岳采用了大众汽车的设计风格。前格栅以X型峰峦式为特征，容易让人辨认，它与两边的大灯顺畅地连接在一起，形成了一个上宽下窄的多边形形状。格栅上方，一条银色的镀铬装饰条横贯其间，与品牌标识紧密相连，并向两侧延伸，与矩阵式LED大灯相融合，让车前脸看上去更加的统一。

车身侧面，我觉得醒目的腰线贯穿前后翼子板，与轮眉侧裙的折痕平行，增强了车身的层次感。车门把手采用传统机械式设计，前排支持无钥匙进入和无钥匙启动。后视镜具备自动下翻、锁车自动折叠及加热功能，进一步提升了车辆的实用性和科技感。

我觉得车尾配备有小型扰流板，进一步提升车辆的运动气息，尾灯采用贯穿式设计，搭配正中的品牌LOGO进一步提升了辨识度。后保险杠同样带有银色护板，与前脸相呼应，同时车辆采用了隐藏式排气布局，显得比较低调、稳重。

内饰方面，我觉得探岳延续了大众家族熟悉的设计风格，布局合理且操作简便。中控台略微偏向驾驶员一侧，便于操作。10.25英寸全液晶仪表盘显示效果清晰，行车信息一目了然，科技感十足。12英寸悬浮式中控屏操作流畅，反应迅速，内置的大众IQ. Connectivity系统功能全面，支持语音控制、车联网、手机互联等，为驾驶过程带来智能科技的便利。

智能驾驶辅助系统包括主动安全预警、车道保持、胎压报警等，开车驾驶更加安全。L2级别辅助驾驶，有部分自动化的驾驶辅助，自动巡航、交通标识提示等，都是驾驶者的好帮手。通过手机APP，车主可以远程控制车辆的一些功能，如启动车辆、调节空调等。便捷的后尾门开启方式，只需在车尾下方轻轻一踢，尾门即可自动开启，方便装卸行李。

在动力方面，该版本配备了代号为EA211-DSV的1.5T发动机，最大功率为118kW（160Ps），峰值扭矩为250N·m，并与7挡湿式双离合变速箱相匹配。这一动力组合在城市驾驶中表现轻松自如，但在高速阶段的加速性能略逊于2.0T版本，零百加速时间为9.6秒，WLTC综合油耗仅为6.7L/100km。

试驾大众探岳时，我可以感受到这款车的动力澎湃，操控稳定，驾驶平稳顺畅。试驾途中有后视镜看不到的区域，一般情况下看不见很危险，还好这款车的智能功能很不错，它会提示我盲点区域有障碍物，这样整个驾驶车程变得安全了很多。大众探岳的座椅材质为仿皮，支撑性好还很舒适。车内的隔音效果控制得还算不错，市区行驶时静谧性很好，高速行驶时也几乎没有声音。

车身尺寸为 4593×1860×1665mm，轴距为 2731mm，身高1米78的我，腿部的空间比较充足，大概有两拳左右，头部有一拳左右，乘坐时舒适感比较不错。后排的座椅宽度也比较足够，能够有效容纳三个人，但如果是三个身材比较肥胖的成年人就会显得比较拥挤。后排座椅有靠背调节以及前后调节，增加乘坐的舒适性，另外还会配备中央扶手，可以放置手臂和水杯。中央扶手箱的深度和宽度都比较合适，可以放手机或者钱包等等。后备箱容积为 506L，日常出行或者家庭购物是没有多大问题，如果需要放一些尺寸比较大的物品，可以直接把后排的座椅放倒。

总的来说，我觉得一汽大众探岳2024款330TSI两驱豪华Plus进阶版的购买价值相对较高。尽管其动力表现略逊于中高配车型，但在能耗、智能化功能、空间以及驾控体验上均衡且出色。此外，当前的市场终端价格亦具有吸引力。如果您的预算在15万元左右，并倾向于德系品牌的扎实感，这款车型确实值得考虑。