现在买车的消费者可太幸福了,选择真的很多,前不久,一个朋友想买一辆既时尚又有充足空间的车,于是我们一起去了4S店。看了几款车型之后,给我们留下深刻印象的是奔驰C级和阿维塔12,两者在配置和空间上都表现得不错。不过经过细致比较后,我和朋友更倾向于选择阿维塔12的2025款Max增程版。这款车刚上市一个月左右,官方指导价为26.99万元。接下来,对比奔驰C,我就来详细聊聊这款车,让感兴趣的朋友们深入了解一下。
静态解析阿维塔12的外观设计确实很吸睛,前脸大部分区域采用封闭式设计,看起来非常霸气。分体式的大灯组设计简洁又时尚,在车标下方还有个小折角,这种独特的设计让它与其它车型区分开来。值得一提的是,它配备了主动式进气格栅,可以根据车辆状态自动调节,相当智能。20英寸的五幅式大轮毂让整车在行驶中显得更加稳重,轮胎也很厚实,行驶稳定性有保障。侧面无边框车门的设计提升了整车的时尚感和豪华度,而电子式后视镜则帮助驾驶者更好地观察后方来车,提高了行车安全。
进入车内,最先感受到的是扑面而来的高级感。大量皮质材料包裹的内饰不仅触感舒适,做工也非常精致。34.5英寸的4K一体式远端屏幕从方向盘延续到副驾驶位置,信息显示清晰且全面,车况信息一目了然。此外,中控台上还有一块15.6英寸的中控屏,操作十分便捷。对于喜欢音乐的朋友来说,车内的Meridian英国之宝音响系统绝对是一大亮点,尤其在夜晚开启氛围灯时,这种享受真是再合适不过了。
相比奔驰C级,阿维塔12的空间优势明显。作为一款中大型SUV,它的车身尺寸为5020mm长、1999mm宽、1460mm高,轴距达到3020mm。座椅方面,阿维塔12使用了Nappa真皮座椅,填充物扎实且包裹性强,提供了非常舒适的乘坐体验。前排座椅支持电动调节、加热和通风功能,进一步提高了用户的舒适体验。我自己身高181cm,坐进去感觉相当宽敞,前后排头部空间差别不大,大约有一拳的余量,而腿部空间则达到了两拳多。后排平坦的地台设计,即使坐三个人也能轻松调整坐姿。
储物空间也是阿维塔12的一大优势。后备箱标准容积为425L,但第二排座椅支持四六放倒,拓展空间可用于周末露营或搬家。车内各处还设置了不少储物空间,小物件如钥匙、纸巾等可以妥善收纳,保持车内整洁。
动态解析最近有机会试驾了阿维塔12 2025款 Max增程版,让我对这款车的动力系统和智能驾驶功能有了更深入的了解。首先,阿维塔12搭载的是昆仑智慧增程系统,包括一台1.5T增程发动机和后置电机。发动机的最大马力为156Ps,功率达到115kW,而电动机的总功率则是321kW,总马力314Ps,总扭矩367N·m。这些数字可能看起来有点抽象,但实际开起来真能感受到它的强劲。
在试驾过程中,我体会到了什么叫高阶智驾。这款车配备了3个激光雷达、12个超声波雷达、11个车外摄像头和2个车内摄像头,所以自动泊车这样的智能功能就变得很简单。可以说,这种智能驾驶技术让人觉得上车就能自己开,下车还能自己停,确实是一大进步,比起传统车型要省心许多。
说到驾驶感受,电机驱动带来的起步体验非常迅速,即便是在城市中走走停停,动力响应也很快,几乎没有延迟。不过,在需要急加速的时候,比如上高速或者快速并线时,需要稍微深踩油门才能获得更明显的加速效果。这一点可能对习惯传统汽油车的人来说需要适应一下,但其实也算正常表现。
底盘方面,前双叉臂独立悬架和后多连杆式独立悬挂的调校偏向舒适,能够很好地过滤掉大部分路面震动和颠簸。在经过一些坑洼路面时,车身保持得相当稳,没有那种晃来晃去的不适感。虽然胎噪有点大,特别是在粗糙的路面行驶时比较明显,但是由于前排用了双层隔音玻璃,关上窗户后噪音几乎就听不到了,这点还是值得称道的。
在能耗方面,实测下来是每百公里约5.8L,这个成绩对于一辆中大型SUV来说非常不错。综合续航里程可以达到1155公里,无论是市区通勤还是长途自驾游都绰绰有余。相比之下,奔驰C级在续航上就显得逊色不少,尤其是在长途旅行时,不用频繁找充电桩或者加油站是一件很省心的事。
当然,阿维塔12并不是完美无瑕的。在细节上还有一些可以优化的地方,比如说在高速状态下的稳定性,以及某些情况下的智能系统反应速度。即便如此,对于日常家用来说完全足够。
如果拿它和奔驰C级对比,奔驰C级凭借其品牌知名度和豪华氛围吸引了很多消费者,特别是在一些细节的豪华感上做得不错。然而,阿维塔12在空间利用、智能配置和续航能力上都有着一定的优势。尤其是对于那些重视科技感和经济性的消费者来说,阿维塔12可能更具吸引力。
总的来说,阿维塔12 2025款 Max增程版在提供高效动力和智能驾驶体验的同时,也兼顾了经济性和舒适性。如果你和我一样,希望找到一款既有科技感又实用的家庭用车,那么不妨去试驾一下,或许会给你带来惊喜。