在如今的汽车市场中，选择一款合适的车型不仅仅是看价格和品牌，更要根据自身需求来挑选最适合的动力系统。对于那些希望在能耗、续航和智能驾驶方面都达到较高标准的消费者来说，混合动力车型无疑是一个不错的选择。相比纯电车型，混动车型提供了更长的续航，而在能效方面又优于传统的燃油车。这次，我们就来详细探讨一下深蓝L07系列，这款车同时搭载了纯电和增程式的两套动力系统。

首先，关于这款车型的价格，它的售价区间在15.19万到17.39万之间。这对于一款中型轿车来说，尤其是在功能性和配置上如此全面的情况下，定价显得颇具竞争力

外观设计上，深蓝L07延续了科技美学风格，整体给人一种简约大气之感。车头部分，前沿筋线明显下行，形成环绕式弯曲，上方的灯腔经过熏黑处理，配合梅花图案的灯组，视觉效果相当出色。此外，封闭式格栅与内旋环形筋线的设计结合，使前脸呈现出一种蓄势待发的动感，令人印象深刻。

侧面看过去，整个车身姿态有一种下压俯冲的感觉，肩线和下腰线犀利上扬，配合黑色饰条的包裹，看起来既时尚又动感。无框车门、掀背式尾门以及隐藏式门把手等设计元素，为车辆增添了不少科技感和现代感。车主还可以在多种车漆颜色中选择，如星云青、星矿黑、星辰蓝、月岩灰和彗星白。这些颜色搭配让整车更具个性化。

尾部设计同样不容小觑，电动升降尾翼在高速行驶时自动展开，优化空气动力学表现。其迎风受力面积为0.256㎡，在90km/h的车速下可以增强稳定性，而在170km/h时则能够提供145N的下压力。这种设计不仅提升了车辆的操控性能，还增加了安全性。

车内空间也是值得一提的亮点之一。试驾过程中，我这个178cm的个子，在前排调整好后座到后排时，腿部空间非常充裕，有三拳的距离，头部空间也足够，地台几乎全平，即便满员也不会感到拥挤。座椅舒适度很高，有多向调节的模式，前排还配备了零重力座椅，可以一键调整至120度。副驾驶座位带有腿托和按摩功能，主驾驶则需要选配，加热、通风和记忆功能都是标配。后排靠背角度为30°，符合人体工程学设计，长途乘坐时也能保持舒适。

内饰方面，深蓝L07提供了三种不同的座舱配色：海洋漂浮、时空探索和落日飞行。仪表盘被55英寸AR-HUD抬头显示取代，投影式设计更显科技感，能展示7种信息，并且可以自由组合，非常实用。一体式中岛扶手箱收纳能力强，开放式杯架、下沉式储物空间以及中控容量储物箱，满足各种储物需求，还带有50W手机无线充电板。15.6英寸的可摇摆中控屏使用方便，自带8155芯片和Deepal OS智能系统，支持HUAWEI HiCar/CarPlay手机互联，OTA升级、语音识别控制等功能齐全。

在试驾深蓝L07的时候，我对它的智能驾驶系统印象颇深。车辆搭载了华为乾崑智驾ADS SE系统，这套系统集成了多达10颗车外摄像头、12颗超声波雷达和3颗毫米波雷达，技术相当到位。在高速和城区的驾驶辅助上表现得很出色。

对于高速驾驶而言，深蓝L07能提供非常可靠的领航辅助。平均接管距离可以达到360公里，高速覆盖率超过98%，这意味着你在大多数高速路段都能享受到这套系统的帮助。智能避障功能尤其突出，无论是连续的锥桶引流、偶尔遇到的水马封路，还是单个锥桶，系统都能迅速识别并采取行动。车辆能够主动规避道路标线，提前减速或者灵活绕行，真正提升了驾驶安全性。

在城市中开车时，繁忙的交通状况常常让人心烦，而城区巡航辅助则是一个福音。它支持红绿灯启停、拨杆变道等功能，系统能智能识别交通信号灯并进行倒计时显示。当我直行遇到红灯时，车辆自动减速并刹停，然后在绿灯亮起后平稳启动，这减少了不少操作负担，让我在拥堵路段感到轻松自在。

动力方面，深蓝L07搭载后置单电机，最大功率为185kW（252马力），总扭矩310N·m。这使得百公里加速仅需6.2秒，动力相当充沛。匹配电动车单速变速箱，提供了平顺的加速体验。宁德时代56.12kWh的磷酸铁锂电池不仅支持长续航，还具备3C快充能力。0.25小时内即可将电量从30%充至80%，CLTC纯电续航达到530公里，对日常使用非常友好。

悬架方面采用麦弗逊式前悬挂和多连杆式后悬挂，在试驾过程中，它展现出了良好的路面过滤能力，兼顾舒适与操控。即便是经过坑洼路段，车内感觉也不算太颠簸，乘坐体验很不错。

总的来说，对于一款15万级的新能源轿车，深蓝L07在各个方面都没有明显短板。特别是它的智能驾驶系统，让我这个对新科技有浓厚兴趣的人充满了探索欲。如果你正在寻找一款兼具动态性能和智能配置的新能源轿车，深蓝L07绝对值得一试。相信它会为你的驾驶生活带来全新的体验。