2024年的巴黎车展犹如一场盛大的汽车盛宴，众多新车竞相亮相，令人目不暇接。在这其中，零跑汽车作为近年来在新能源领域异军突起的黑马品牌，携其全新紧凑型SUV—— 零跑B10首次亮相车展。据官方消息，这款新车的售价将定位在15万级这一极具竞争力的价格区间，并预计于明年正式推向市场。那么，这款备受瞩目的新车究竟有哪些亮点呢？让我们一同深入探究。

先看前脸部分，零跑B10其依然保持着简约科技风的设计理念。贯穿式的灯带是前脸的一大亮点，而灯带内部点缀着星环式的日间行车灯带，这种设计不仅增加了灯带的层次感，还赋予了车辆未来感。与此同时，导流槽内嵌入的LED分体大灯也别具一格，这些灯源组件各司其职，当它们亮起时相互呼应，营造出一种和谐而富有科技感的视觉效果。经过现场观众的反馈以及专业的光感测试，这种灯光设计在亮度、色彩对比度以及视觉冲击力等方面都表现出色。在不同的光照条件下，其可视距离能够达到200米，有效提升了车辆在行驶过程中的辨识度，保障行车安全。

值得一提的是，该车车顶配备了一块显眼的激光雷达。这块激光雷达的性能卓越，其水平视场角可达120°，垂直视场角为±7°，探测距离最远可至300米。它的存在为车辆后续的智能驾驶配置奠定了坚实的硬件基础，也预示着零跑B10在自动驾驶方面有着巨大的潜力。

从侧面观察，零跑B10运用了较为方正的线条来勾勒车身轮廓，营造出敦厚高大的视觉效果。在车头和尾部，设计师使用了部分弧线进行收边处理，车门型面上锋利的腰线如同犀利的笔触，与半圆的轮眉相互搭配，使得车身呈现出柔中带刚的气质，既符合家庭用车低调内敛的风格，又生动地刻画出SUV车型应有的大气感。经测量，车辆的长度约为4739mm，宽度为1900mm，高度为1680mm，轴距达到2810mm，这样的尺寸设计在保证了车内空间宽敞舒适的同时，也让车辆在外观上更显大气稳重。

再看车辆的尾部设计，零跑B10整体风格简洁大方。后车窗上使用了隐藏式的后雨刮，这一设计细节让车尾看起来更加简洁利落。尾门中间嵌有横置的贯穿式尾灯，其中装置着星芒间断式的灯源，当尾灯点亮时，不仅具备良好的警示作用，而且使整车的灯光形成了前后呼应的效果，进一步增强了车辆的整体性。经过光散射测试，尾灯的光线分布均匀，可视角度达到180°，无论是在白天还是夜晚，都能让后方车辆清晰地识别。

通过之前网络上流传的谍照图，我们可以一窥零跑B10的内饰设计。主驾前方显示行车信息的仪表盘进行了缩小处理，并疑似直接衔接在方向盘后方，这一设计创新为驾驶者在行车过程中拓展了主驾视野，经过视野模拟测试，相比传统仪表盘设计，驾驶者的前方视野盲区减少了约40%，大大提高了驾驶的安全性和舒适性。

14.6英寸的中控屏幕依然一如既往地悬浮在台面正中，并且内置了高通8295芯片，运行丝滑流畅，这块中控屏同时涵盖了多数车辆操控功能，包括但不限于多媒体娱乐系统、导航系统、车辆设置等。从谍照中可以看到，中控区域留出了手机无线充电面板的位置，方便驾驶者为手机充电，其无线充电功率预计可达50W，能够快速为支持无线充电的设备补充电量。至于贴近主驾一侧的岛台上是否保留了实用的物理按键，目前还需等待官方进一步的信息。不过，从现有的设计来看，这种简洁而富有科技感的内饰布局已经让人期待。

在配置方面，零跑B10外观上配备的激光雷达组件无疑是一大亮点，这预示了车辆后续智能驾驶辅助功能的强大潜力。然而，像高速/城区领航等高阶智能驾驶功能是否会匹配到全系车型，目前还是一个未知数，这也让消费者对其最终配置充满了猜测。此外，据有关信息显示，新车此次将为智能驾驶辅助系统搭载最新的高通8650芯片，这款芯片的性能比较出色，其每秒运算次数可达300K，具备强大的数据处理能力，结合车顶的激光雷达来看，两者的强强联合为零跑B10的智能驾驶功能提供了坚实的硬件保障。在复杂的交通环境下，车辆有望实现更加精准的环境感知、更快速的数据处理以及更智能的驾驶决策，这一系列的配置或许能够帮助零跑B10在10~20万级的市场中取得竞争优势。

目前，零跑B10的动力信息尚未完全公布。不过，从官网透露的信息来看，零跑B10预计将搭载包括27合1的超级集成热管理系统、多合一智能电驱系统以及CTC底盘电池一体化等系列技术，这些技术的应用将有助于提升车辆的能源利用效率、动力输出性能以及整体的续航能力。

根据零跑旗下其他车型的动力配置来推测，新车很有可能会继承纯电/增程两套动力系统，以满足不同家用消费者的多样化需求。纯电版本的续航里程预计将维持在520km，并且支持快充，满足日常通勤和城市周边出行的需求。增程版本则可能搭载1.5L发动机与电机组合，发动机的最大功率预计为70kW，电机的最大功率是170kW，综合续航里程有望超过1100km，为长途旅行提供可靠的能源保障。

从零跑B10预估的15万级售价中，我们不难看出零跑汽车此次推出新车的战略目的在于进一步扩充旗下家用车型阵列，巩固在亲民家用车领域的地位。而在竞争激烈的汽车市场中，15万级家用SUV 市场的竞争尤为激烈，消费者对于车辆的性价比和产品力都有着极高的要求。综合来看，零跑B10在产品力方面表现出色，特别是其搭载的8650芯片和激光雷达的配置，为车辆在智能驾驶领域赢得了一席之地，这将极大地提高新车在15万级家用SUV市场中的竞争力。如果后续零跑 B10 在产品力上能够持续优化，并且在定价上保持合理，那么它在市场上走红的可能性是非常大的，这款车不仅将为消费者提供一种经济实惠且功能丰富的出行选择，也有望成为零跑汽车发展历程中的又一重要里程碑，推动品牌迈向新的高度。各位汽车爱好者，你们又是如何看待零跑B10的前景呢？让我们拭目以待。