12306购票软件的极大方便了广大旅客购票需求，由于国内铁路每天有上万趟车次，数据处理压力较大，也出现了许多让人啼笑皆非的BUG。

成都东至重庆北间曾经出现过一趟车次Y2，看名字就觉得它不简单，更神奇的是这趟车只需要半小时就从重庆北站抵达成都东站。目前成渝两地最快的车次需要1小时2分钟，全程最高时速350km/h，如果要半小时跑完两地，那最高时速要达到700km/h，这是不可能实现的。

重庆到成都只需半小时？

每趟列车在需要停靠的火车站会停靠几分钟到几十分钟，但这趟列车就挺特别，乌鲁木齐至成都西站的Z374次列车，在哈密站要停靠-1428分钟，让人不禁感叹，难道时光可以倒流，列车上的旅客可以回到二十多个小时前？

时光倒流？

很多列车会出现晚点情况，一般晚点的列车只要调度合理，就可以加快运行速度，抢回一些晚点消耗的时间，K8362次从上海出发时就已经晚点两百余分钟，一直到芜湖晚点时间增加到246分钟，结果到了隔壁的巢湖列车就正点了，难道几十公里的距离该列车抢回了近4个小时时间。

几十公里可以抢回晚点时间？

常德至长沙的C9953次列车时刻表也出现了问题，发车时间晚点2小时的情况下，居然还抢回了1小时的时间，且中途各车站并未提示晚点，难道动车组的运行速度翻倍了？

平时需要2小时的车次居然用时减少一半

目前高铁站台能停靠下最长的动车组，车型是复兴号17节超长编组动车组，即使重联运行也是两列8节编组动车组，重联为16节的动车组运营。但12306上经常会显示错误的动车组型号，两列复兴号16节编组CR400AF-AZ重联，车厢数量达到32节，乘员数量超过2000人，运力确实提升了，但估计后16节车厢的旅客需要到站外乘车了。

32节的动车组看到过吗？

有时它也会莫名其妙的少8节车厢，比如本身车型为CR400BF-AZ的车次，却只显示8节车厢座位情况，让旅客买9号车厢以后车票的旅客懵了，我的座位在哪里。

少了8节车厢的长编组

有些明显显示智能动车组的车次，居然车型信息却展示为和谐号动车组，让旅客啼笑皆非。

复兴号变和谐号？

大家在平时的购票或乘车过程中，又遇到了哪些离谱的事呢？