近年来，松滋经济可谓是突飞猛进，主要经济指标增速均位居荆州各县市区前列，GDP继在2021年突破400亿元之后，两年之内即2023年站上500亿元，成为荆州首个过500亿元的县市。2024年，松滋各项主要经济指标持续保持荆州领先，GDP总量557.3亿元，总量居荆州县市第一；上榜中国县域发展潜力百强县、全国县域商业“领跑县”。

白云边酒业连续5年荣膺“中国500最具价值品牌”，连续15年上榜鄂企百强，稳居湖北白酒品牌价值首位，2024年实现产值81.84亿元、上交税金18.15亿元；云图控股于2015年进入松滋后连续5次追加投资，从1.35亿元累计追加到156亿元，如今松滋项目产值已突破105亿元；以葛洲坝松滋水泥有限公司为龙头发展建材产业，相关产品广泛用于郑万高铁、蒙华铁路、荆州机场等大型工程建设。

松滋经济为什么这么牛？这里就不得不说一下松滋近年来的交通建设。

不管是公路、铁路、高铁、高速还是港口、机场，这几年可谓是多点发力、全面开花。

▶公路建设方面：2024年12月27日，麻水至松滋火车站一级公路改建工程、洈水至洈水水库旅游公路项目顺利通过交工验收，均按一级公路标准建设，目前已全面通车运营。卸甲坪至洈水水库旅游公路改建工程已取得建设用地批复，正在抓紧推进。

▶高速建设方面：武松高速松滋段、当枝松高速松滋段正加紧路面施工，预计2026年建成通车；武松高速西延线、当阳至石门高速松滋至洈水段已纳入省综合交通运输“十四五”规划中期调整公路水路重点项目库，全省“十四五”规划中期调整高速公路重点项目库新入规22条中独中两元。

▶普铁建设方面：荆州港务集团公司铁路专用线建设加速，完成所有桥梁T梁架设完成，站场正线轨道铺设完成。松滋站更名为松滋西站，为即将设立的松滋高铁站挂牌让位。

▶高铁建设方面：呼南高铁宜常段过境松滋并设站前期工作顺利推进，2025年1月6日，国家发改委批复新建宜昌至常德铁路可行性研究报告。预计今年下半年实质性动工，松滋人民家门口乘坐高铁的梦想即将变成现实。同时，也在积极争取荆松联络线。

▶水港建设方面：松西河航道整治工程建设方案获得长江委河湖局初步认可。荆州港松滋港区车阳河综合码头二期6﹟、7﹟泊位投运，临港新区散货码头即将运营，松滋港区车阳河作业区液体化工品泊位调整获得交通运输部批复，兴楚散货码头各项审批工作稳步推进。荆汉运河松滋段项目也在积极谋划。

▶通用航空方面：近日，松滋通用机场项目正式获得省发改委核准批复，预计下半年启动工程建设。飞行区等级指标为2B，场址位于南海镇侯急渡渔场（小南海生态涵养区内），距离市中心直线距离约8.9km，公路距离约11km。项目规划建设1条1200×30米跑道，2条61.75×10.5米联络道，6个固定翼飞机和4个直升机机位，2720平方米航站综合楼（含塔台），3300平方米机库（含耳房），400平方米动力中心，810平方米特种车库，配套建设空管、灯光、通信、消防救援、供油等设施。

可以说，近年来，在交通建设和布局上，松滋确实是做到了“跳出县域看县域，跳出区域抓区域”，极具战略眼光。东向联接“荆江公”同城化发展核，争当荆州县域崛起排头兵；西向联接宜荆荆都市圈，以“当枝松宜东”县域发展联盟为载体，向汉襄宜“金三角”借势、向宜荆荆都市圈借力，加快五地交通互联、产业互促、流域共治、民生共享；南向联接洞庭湖生态经济区，尤其是在低空经济上积极联动探索，加快推进湖区生态优势、资源优势向经济优势转变。

据悉，未来，松滋将聚焦打造“四个节点”，即打造长江黄金水道与焦柳铁路、江南货运铁路铁水联运交会节点；打造当阳至石门高速与武汉至五峰高速交会节点；打造呼南高铁湖北段双通道节点；打造荆汉运河与汉湘桂运河、三峡新通道东西南北水运大通道节点，构建大交通发展格局，助力松滋“冲刺百强县、建设示范区”。

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