新款卡罗拉有消息了，搭第五代混动，更轻更快，外观更加“皇冠”

今年朗逸势头很猛，宝来也开始回春，反而轩逸不再牢不可破，出现下沉的走势。至于卡罗拉引擎也有些下滑，也是很久没有更新的缘故。卡罗拉其实跟凯美瑞很像，各方面都不突出，看起平平无奇，不知道为什么市场就是很不错，不拔尖基本都能挤进前三。目前新款卡罗拉终于有消息了，新车暂定6月发布，主要在外观以及动力方面进行有力度的更新。

虽然动力是一台车的基础，但是个人感觉，此次新卡罗拉外观更改，要更加引发关注。毕竟动力改来改去也就那样，视觉上哪怕细小的参差都很明显。先看外观变化，新卡罗拉也要走运动风格了，一眼之下，更有皇冠的气势，前脸大嘴中网只是略微调整，下巴更薄了，线条更犀利，中网使用了全新风格的修饰，呈现出更强的运动感。上侧饰条更加简约，灯组也变成简约的3L样式。

相比老车型而言，新卡罗拉的前脸不仅更运动，设计元素更加整饬，也就是更有设计感，侧面看不出很多变化，上扬的腰线再次强调运动感。到了尾部，很显然也是运动化设计，层次清晰，扰流板以及运动化包围很有战斗气息，L字分体灯组融合银色饰条的塑造中规中矩，起码不单调。另外新车型上还印了20周年纪念的独有标识，身份感有所上升。

整个外观简单来说就是更运动，也更高端化，更加“皇冠”了。至于内饰很遗憾就没有那么“皇冠”了，卡罗拉作为入门车内饰塑造还是比较朴素的，悬浮屏幕已经液晶仪表都有，但也仅止于此，不会特别寒酸但是也没有出类拔萃，新车长度4635毫米，轴距2700毫米，空间感基本与老车型保持一致。舒适度还算可以的，不然卡罗拉也不至于这么畅销。

动力方面新款卡罗拉将引入丰田的第五代THS混动技术，预计跟新款雷凌一样。新一代混动技术亮点就是动力组成更加轻量化，电机转速更高，跑更快。当然这只是理论。实际参考新雷凌的动力，是由1.8L发动机搭配电机组成，发动机爆发72千瓦，电机爆发70千瓦，综合输出101千瓦，相比老车型的90千瓦的确更强了。