车主1

咱修车师傅眼里，发动机那可是汽车的心脏，油耗、动力全靠它。说到国内发动机做得好的，那肯定是奇瑞。

奇瑞的E4T15B 1.5T发动机，热效率37.1%，同级领先。147匹马力，210牛米的扭矩，搭在瑞虎七、艾瑞泽5上，表现不错。涡轮1750转就介入，艾瑞泽5百公里加速9.5秒，油耗5.9升，这性能，同级里算好的了。

吉利这几年发动机研发也挺给力，但跟奇瑞比起来，还是差点火候。吉利那1.5L DVVT发动机，稳定是稳定，但动力上，还是奇瑞的更强。

吉利嘛，以前名气不大，收购了国外品牌后才火起来。发动机嘛，只能说在国产品牌里还算可以。

奇瑞，那可是咱们的民族骄傲。一路坎坷走过来，全靠国人的智慧和努力。说到发动机，奇瑞称第二，没人敢称第一。信奇瑞的发动机，就跟信自己人一样。

所以嘛，在国内，奇瑞销量可能拼不过吉利，但发动机，奇瑞绝对是老大。咱修车师傅，实话实说！

车主2

咱修车师傅说话，得讲究实在。吉利和奇瑞，这两家国产品牌，发动机咋样？咱得好好说道说道。

吉利嘛，发动机技术来源挺广，有的仿丰田，有的自己改。就说那1.8的发动机，从cvvt到dvvt，动力强，稳定，故障少，还上了中国方程式赛车，挺争气的。奇瑞呢，自研为主，1.6那款发动机，技术也稳，故障也少。但除了这款，别的发动机嘛，就差点意思了。

你瞅瞅博越和奇瑞的2.0发动机，一比就知道，奇瑞的动力，弱了点。1.5t、1.6t那些，参数平平，最大扭矩来得还晚。吉利呢，A级车主推1.8，动力足，和主流合资车有得一拼。奇瑞呢，艾瑞泽7搭个1.6，加速慢得让人着急，动力不足的恶评就来了。紧凑型SUV，博越1.8t，性能不错，奇瑞1.5t就差了点。

总的来说，吉利主推车型的动力，都比奇瑞强。动力组合、每千克自重对应的功率，吉利也都更胜一筹。国产车嘛，舒适性和品牌效应是弱点，动力再不行，还有啥竞争力？

不过话说回来，吉利和奇瑞的发动机，都挺稳定可靠的，故障率都不高。就是奇瑞的动力口碑，差点意思。咱修车师傅建议啊，选车时，动力得看重，毕竟开车嘛，动力足了，才带劲！

车主3

说起吉利和奇瑞的发动机，咱修车师傅心里也有本账。吉利这些年市场表现抢眼，收购沃尔沃、入股奔驰，动作不断。奇瑞呢，一门心思造车，口碑在江湖上还是有的。

说到发动机，奇瑞的E4T15B 1.5T发动机，热效率37.1%，同级领先。用的是正向研发的tx平台，挺有实力的。吉利嘛，JLβ-4G14T发动机看着像大众EA211的逆向开发，但细究起来，还是有差别。

不过呢，从销量上看，吉利确实比奇瑞强。但咱修车师傅知道，发动机这东西，得看技术、看口碑。奇瑞发动机技术积累也不少，就是市场表现差点儿。总的来说，两家都有可取之处，选车时还得看自己的需求和喜好。