车主1

站在修车师傅的角度说下自动挡汽车操作哈。新手别慌，它挺好上手，搞懂各档位和注意事项就行。

P 档是驻车档，长时间停车用，得拉紧手刹再挂 P 档熄火，这时才能拔钥匙。R 档倒车，倒车时务必分清油门刹车，注意安全。N 档临时停车，像等红灯，挂 N 档要拉紧手刹防溜车。D 档常用，一般路况都能用。S、L 档分别针对高速、低速时需更强动力的情况，超车、上大坡能用。

另外，可别空档滑行，伤变速箱不说，还不安全也不省油。最关键是分清油门刹车，好多事故就是弄混了它们，这跟不熟悉车、疲劳驾驶、分心等有关，大家开车一定把安全放首位呀。

车主2

很多人都觉得自动挡车就是“傻瓜车”，不用啥技术。但其实，自动挡车要是开不对，也容易坏。我这位修车师傅，就给大家说几个开自动挡车的注意事项。

首先啊，起步时别猛踩油门，得慢慢来，这样车提速快，还省油，变速器也不容易坏。行驶中呢，也别一下子把油门踩到底，这样变速器会强制低挡，发动机转速过高，磨损就大了。

还有啊，千万别空挡滑行，特别是下坡或等红灯时。空挡滑行时，变速器齿轮会高速运转，得不到润滑，就容易烧蚀，油温也会过高，影响使用寿命。

等红灯时，如果时间长，就换到N档，并拉紧手制动。要不变速器油温升高，油液容易变质。

停车时，P档是辅助手制动的，不能光用P档不用手制动。要不一旦停车锁止机构失效，就容易出事故。

自动挡车要是坏了需要拖车，最好把驱动轮抬起再拖。要不就得注意拖车速度和距离，别太快了，也别太远了。

最后啊，启动前一定得确认换档杆在P或N档，要不发动机转不了，还可能烧坏变速器的空档启动开关。

所以啊，开自动挡车也得有技术，得注意这些事项，要不车就容易坏，还得来找我这个修车师傅。

车主3

我是修车师傅，得跟大伙聊聊自动挡车的事儿。开车时啊，尽量别在行驶中换挡，除了那些功能档，比如S挡啥的。机械传动的车，D挡能变N挡，但R挡、P挡就别想了。电子控制的嘛，有些车能误操作，但咱得避免，安全第一，变速箱也得保护好，特别是那种“一”字形挡位。

再说说空挡滑行，现在车都是电喷的，空挡滑行不省油。为啥呢？带挡滑行时，松开油门，车就进入滑行模式，发动机不喷油。但空挡滑行，车就怠速了，发动机还得喷油。再说制动安全，空挡滑行也不行。

红绿灯停车咋弄？等30秒以内，D挡+脚刹就行；等30秒以上，挂N挡+拉手刹；等2分钟以上，N挡+手刹+熄火，省油又环保。

最后说说自动挡驻车。跟手动挡不一样，自动挡驻车得注意电子控制单元。步骤嘛，踩刹车、车停稳、挂N挡、驻车制动（手刹、脚刹或电子手刹都行）、再挂P挡。这样，车停得稳，变速箱也保护得好。开车嘛，得细心，车才能开得更久。