昨日（1月9日），在刚刚开幕的2018拉斯维加斯国际消费电子展上，不少车企也参加了此次展会。虽然贾跃亭投资的电动汽车企业法拉第未来没有参展，但是在会展附近的一家酒店举办了一场小范围的试乘活动。一位工作人员还向媒体表示“该车在定价上不会对标特斯拉，产品上会对标宾利、劳斯莱斯，但价格会比它们便宜很多”。

2017年1月，法拉第未来首款量产车FF91在拉斯维加公开亮相。新车搭载了是超过100千瓦时的电池组，续航里程可达600公里，2.39秒就实现0到97公里的加速，而1000马力的动力输出也是相当惊人，在亮相之初就吸引了人们的眼球。

可亮相之后，新车何时上市官方一直没有给出确切时间。此前，有媒体到美国加州法拉第汉福德的工厂实地探访，发现工厂杂草丛生空空如也，整个厂区只有一个员工还是个看门的，完全看不出有任何投产的迹象。

其实，在FF91亮相后，法拉第未来一直面临资金短缺的问题，该公司最大投资人贾跃亭跑路去美国后，还被国内有关部门纳入了失信被执行人名单，业界也炸开了锅。本以为到此为止，没想到昨日法拉第未来蹭着展会的东风又重回了人们的视野。

在此次试驾活动中的负责人表示“资金问题正在缓解，75%的供应商已经恢复供货，年底前将完成小批量的交付，未来年产能达到1万辆”。

对于FF91的售价和定位，一位工作人员向媒体表示，售价不便公布，但FF91绝对是一款定位超豪华车的产品，“定价上不会对标特斯拉，产品上会对标宾利、劳斯莱斯，但价格会比它们便宜很多”。

法拉第未来居然还看不上特斯拉？真把自己当法拉利卖了？还对标宾利、劳斯莱斯，确定有人家悠久的历史和技术沉淀吗？一个资金短缺、工厂荒无人烟的新生品牌有何底气说出这样的话。写到这里，小编感觉有些窒息了，原来吹牛是不用负责的，贾老板说好的梦想呢?

对于此次法拉第未来举行的试驾活动和工作人员的表态，小编猜测贾老板要准备开始新一轮的表演了。如果说在汽车界谁最会讲故事，小编一定把这票投给贾老板，毕竟不画好饼哪能充饥。

《车壹圈》观点：光从颜值和参数来看，FF91的确不错。新生汽车品牌需要营销也毋庸置疑，但饼画得太大也未必见得是一件好事。一个品牌不止需要资金的支持，技术研发积累都需要一个过程。天花乱坠的吹捧或许短时间内能引起人们的注意，不拿出实际的东西久而久之也自然淡出视野之外了。