一辆国产车卖到100多万，还不一定能买到？仰望U8是首例，对此，很多人都持怀疑态度，那么，仰望U8究竟强在哪里？接下来一探究竟。

继仰望U8越野玩家版之后，9月20号，比亚迪又发布了U8豪华版，总结核心亮点：原地掉头、水上行驶、3.6秒破百、续航超1000公里，智能液压车身控制系统·云辇-P技术，极致的性能，城市与越野二者兼备。

不得不说，仰望U8底气很足，除了性能、操控、舒适、安全等方面的核心优势之外，前卫硬朗的外观，智能豪华的座舱内饰，打破了以往硬派越野车的驾乘体验以及场景限制。

驾控体验方面，搭载前后四个电机，综合功率可达880kW，峰值动力超1200匹马力，得益于强大的动力输出，仰望U8零百加速仅需3.6秒，横向对比同级燃油车，哪怕是双涡轮增压、V8、V12的发动机，其动力与U8也有着明显的差距。

U8搭载云辇-P智能液压车身控制系统，简单来说，这套技术可根据各种复杂的路况进行自主调节底盘悬架高度、刚度、阻尼，实现单轮举升，150毫米的悬架调节行程、三级刚度和连续自适应阻尼调节，在具体运用场景中很强大。

比如说车辆行驶途中，其中某个车轮爆胎了，此时车辆3个轮子依然能保持车身稳定，正常行驶，感觉U8备胎都是多余的了。又比如，在斜坡上停车，车身倾斜度很大，这时候通过悬架调节后车辆依然能保持水平。

依靠云辇这套技术，U8既可以在城市享受舒适的驾驶，同时还能体验越野穿越，再一次刷新了硬派越野车与运动轿跑的边界体验。无论是常见的减速带、凸起的井盖，还是越野中常见的起伏坑洼路面，都能轻松应对，舒适感倍增。

易四方的技术亮点还有很多，四个电机分别控制四个车轮，可实现对单个车轮扭矩的独立控制，这样一来在复杂的路况下更容易脱困，说几个具体的场景，比如原地掉头，在越野时遇到车辆无法前进也无法后退，或者在比较窄的地方停车、掉头，这时候就很有用了。

当四个电机实现反转时，再配合车辆自身刹车系统，可以有效缩短制动距离，不仅如此，当悬架行程调大最大时，还具备应急浮水行驶的能力，在深1米的水中依然可以平稳行驶。

说到这里，不得不说U8在整车密封安全性能方面的亮点，通过一系列的技术，U8实现了车身和零部件双重密封，超160种零部件做了专门的密封设计，核心系统防水等级达IP68级。浸水后30分钟内车辆内部无进水。

最后还要说说外观与内饰、功能配置方面的豪华感，“时空之门”的设计，让整车外观看起来十分魁梧霸气，满满肌肉感。全车摄像头多达16个，激光雷达、超声波、毫米波雷达共计二十余个，功能配置方面，可以说应有尽有。

总之，仰望U8作为一款国产电动车的豪华集大成之作，相信在未来，会拥有更多极致的技术与全新的体验，作为一款百万级国产新能源越野车，也将持续引领新能源汽车市场的高速前进。