最近一直在和朋友们聊的是紧凑型车型，但是在后台还是很多朋友在咨询，想多说一些这样的车型。看来大家还真是对这类车型特别感兴趣啊。其实不难理解，就像之前说过的那样，在价格、空间和配置等方面来说，紧凑型SUV是最合适的车型了，而且现在的新车，外形颜值也越来越高。还有就是这类车型虽然空间很大，但整个车来说并不是特别大，在停车的时候也不会特别难。今天和大家继续聊紧凑型SUV，上汽大众ID.4X和哪吒汽车哪吒U-II。

外观方面

ID4在外观设计上应用了很多圆润的线条，让其看上去更具层次感，整车更加贴合于跨界SUV车型，从车身侧面看去，新车的姿态较为低趴，后半部分的车身看起来更具肌肉感，车身尾部的设计非常的圆润，其在尾灯组方面采用了贯穿式设计，并且还进行了黑化处理，尾部的下方还采用了黑色的后包围，以及银色的装饰条，让其整体看上去更加精致。哪吒U的外观上新车延续家族化的设计语言，封闭样式的前脸，搭配贯穿式的镀铬条，同时两侧经过熏黑处理的“都市星芒”T字型头灯配合贯穿式LED灯带，整体的视觉效果是不错的，车身侧面采用贯穿式设计的腰线，前低后高的造型营造出俯冲的感觉，尾部方面，使用大尺寸扰流板、贯穿式尾灯组和高位刹车灯，可以说外观颜值非常的年轻时尚。车身尺寸上，哪吒U的长宽高为4549x1860x1628mm，轴距为2770mm。ID4的长宽高为4612x1852x1640mm，轴距为2765mm。

内饰与配置

ID4的内饰设计非常的简洁，大量平直线条的应用，让其内饰的层次感更加分明，同时像主流的全液晶仪表和悬浮式中控屏幕等，新车均有配备，在科技塑造感上也是有所保证的，为了塑造更加简约的内饰风格，新车在车内并没有保留太多的实体按键。哪吒U延续了老款车型的内饰布局，整体数据的非常简约，采用高通第三代骁龙汽车数字座舱平台，中控台搭载的双12.3英寸悬浮一体式中控屏与触屏控制面板的三屏组合，很有科技氛围，座椅均采用仿皮材质进行包裹。配置方面，哪吒U多出陡坡缓降、对外放电、内置行车记录仪等配置。ID4多出疲劳驾驶提示、碰撞预警、并线辅助、自动泊车入位、辅助驾驶系统、方向盘加热、前排手机无线充电、矩阵式LED大灯组、温度分区控制等配置。

动力方面

两车的悬架是一样的，前悬架都是麦弗逊式独立悬架，后悬架都是多连杆式独立悬架。动力方面，ID4提供的是前置交流/异步电机，后置永磁/同步电机，总功率230KW，总扭矩是472NM，续航为561KM。哪吒U提供的是永磁/同步电机，总功率170KW，总扭矩是310NM，续航为610KM。

总结：和之前表达的一样，紧凑型SUV车型是一个性价比非常高的类型，今天和大家聊的这两款车，只看轴距的话也能看出来，这两款车都足够的大了，而且配置上也是很丰富的，通过上面简单的对比也能看出来，各个方面都非常适合大家选择。当然了，具体哪种车型和具体哪款车适合各位，还是要大家试乘试驾后做出选择。