刚刚，恒大汽车发布了一份重大公告，可能会改变恒大汽车的控制权：

根据这份公告内容，字面意思是：31.45亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29.0%）将即时被收购，及32.03亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29.5%）将成为潜在买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。

翻译出来意思就是，恒大汽车的的股东中国恒大和恒大健康集团，因为债务等现实需求，需要出售恒大汽车的股权。实际上推动出售恒大汽车股权的，是恒大集团的债务清盘人，这个也是公开的秘密。此次公布的股权数量，也是恒大手中全部的恒大汽车股权数量，全部卖出了以后，意味着：

恒大终究失去了恒大汽车，恒大的造车梦终止了。

恒大汽车曾经是许家印的心头肉，曾经多年斥巨资从全球各地购买相关厂商和专利，曾经一度创造了车还没造出来，股价就起飞的神话。大家也还记得曾经许家印的那个口号，恒大汽车要“大大大，好好好”。

恒大汽车自从恒大债务违约以后，就爆出了大量的问题，曾经风光无限的恒大造车事业，后来被爆出诸多问题。唯一已经具备量产车的天津工厂，也被爆出停工多日，大量员工也欠薪不少。恒大汽车许家印一直特别重视，一度想靠造车逆风翻盘的，之前恒大债务违约以后，恒大汽车的运营一度靠许家印个人自掏腰包，还找了中东的土豪来投资，但是最终都没能成功。

可以说，恒大汽车被卖掉，是恒大和许家印最不愿意看到的一幕，但是还是发生了。

前不久，恒大汽车还发了公告，声称公司已经被有关地方部门明文要求，退还之前因为相关政策给与的19亿元奖励和补贴，相关的附属公司需要承担连带责任。之前还有人议论，恒大哪里还有钱偿还补贴，现在出售股权，钱不就来了吗。

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