郑州的龙源路终于通车了。

不明就里的外地人也许压根就不会多看一眼，一条路通车而已，值得大惊小怪吗？

可这条路足足等了十几年，尽管热点已不再，通与不通已经波澜不已，但终究还是通了，但是也晚了！

这要从郑东新区说起。

郑东新区现在大多的地盘都是金水区的，以前中州大道以东，一直到高铁东站都是金水区的地盘。

后来郑东新区大手笔开发，就把中州大道以东，连霍高速以南的区域给了郑东新区。

郑东新区的开发绝对称得上是大手笔，能够与之媲美的也只有上海浦东新区了，无论规划，还是面积，都是新区建设的扛鼎之作。

直到郑东新区把原有的上万亩郑州森林公园，改造成龙湖，郑东新区的建设达到了高潮。

郑州是一座缺水的城市，虽然挨着黄河，奈何黄河是一座地上之河，很多时候只能看看就行了，黄河压根就没有融入郑州的生活。

但郑州执意要挖一座湖，一座可以和杭州西湖媲美的人工湖，不为别的，就为郑州是中心城市，郑东新区又是郑州的脸面，于表于里，郑州这个湖非挖不可。

于是，就选择了原来的郑州森林公园的位置，挖了一个面积8000多亩，蓄水量比杭州西湖还要多的龙湖，从湖水的规模，到人工湖的名字，足见郑州的野心有多大。

当然，龙湖的水还是黄河水经过几次提灌而来，一个缺水的城市，常年运行一个堪比西湖的人工湖，成本可想而知。

郑东新区龙湖的出现，使新区的建设达到前所未有的高度。

当然，新区为此也付出了巨大的代价，但这个代价，没多久就看到回头Q。

龙湖以媲美西湖的形象存在，现在西湖旁边那是寸土寸金，二十年，三十年以后呢？龙湖周边是不是也一样？

就这样简单的营销逻辑，让郑州龙湖周边的价值爆棚，当时整个河南最贵的地方，全部聚集在了这里，当然，这个地方也成为功成名就的代名词，如果家安在这里，那就是河南的成功人士。

就是在这样的节奏下，龙湖周边的地方，从东往西，从南往北，一小块，一小块的供给出去。

当然金水区也不傻，看着龙湖这个位置，这么叫好又叫座，就赶紧挨着连霍高速一侧，成立了金水科教园区，也是金水唯一的开发区。

当时，金水的算盘也很简单。

龙湖进行的如日中天，金水科教园区与龙湖也就隔了一条高速而已，一旦道路打通，金水科教园区会跟着龙湖飞起来。

这当然是金水的一厢情愿。

郑东新区并没有念旧情，虽然最早源自金水区，但现在毕竟鸟枪换炮了，人不狠站不稳。

金水认为的一路之隔，这一隔就是十几年。纵是金水到处奔走相告，纵是郑州的基建一日千里，但这区区的100米，就是打不通。

郑东新区有自己的难言之隐。

为了挖这个人工湖，那是花了大力气的，当时修湖的时候，没见你金水帮忙出力，现在有水了，有景观了，有生态效应了，你就想过来分杯羹，哪能这么简单！

从中州大道到东四环，沿着连霍高速，规划的郑东新区到金水科教园区的道路有十多条，但也仅仅是躺在图纸上而已。

金水也很委屈，不但道路不通，规划的几条地铁线路，竟然也不过金水科教园区，4号线拐了个弯，也要绕过科教园区。

就这样，金水科教园区作为郑州上风上水的地方，成为郑州的一片孤岛，迄今为止，依然如初。

然而，郑东新区还是失算了。

因为龙湖北侧挨着连霍高速，南侧才是龙湖的北外环路。

这就导致龙湖北侧的小区，只能往南走，往北是行不通的，北边的过不来，南边的也过不去，久而久之，大家觉得这个地方非常不方便。

纵是有龙湖加持，奈何没有生活气息，导致北侧一直没有活力。

尤其这两年，估计只会雪上加霜，这个时候，郑东新区想起来了那条还没有通的龙源路。

这次东区没有再犹豫，龙源路终于通车了，但机会已经错过了。

大鼻涕到嘴边了才知道甩，郑东新区终为自己的短视付出了代价！