不得不说，风向开始变了！以德国、英国、美国、法国、日本为首的西方多国媒体，忽然齐刷刷的将目光转向中国，他们惊奇的发现，此中国已经非彼中国，因为如今的中国，犹如一条“东方巨龙”，爆发出巨大威力，不仅在国际上散发出耀眼的光芒，成为了世界各国经济发展的“领头羊”，而且还在多个关键领域崛起，甚至已经强大到超乎大家的想象。

虽然很多人都知道，中国已经不再是一穷二白的国家，并且也很清楚，现在的中国开始越来越强，但说句实话，要不是德国媒体的披露，我都不敢相信，中国已强大到如此地步，已经强大到无需再向世界证明什么了！

此前，德国《焦点周刊》曾报道了一组令人震惊的数据，很多人看到后都感到无比的惊讶。其内容表示，在30年前的全球高科技产品出口领域，可谓是发达国家的天下，当时的德国占比10.8%，位列世界第三；日本的出口占比为17.5%，位列世界第二；而当时经济最为发达的美国，出口占比高达23.3%，以遥遥领先的姿态，稳坐世界第一的宝座；再看当时的中国，出口占比少的可怜，只有区区的0.6%，还不到美国的1/38。

但令人意想不到的是，中国却将一手“烂牌”，打得无比精彩，因为在短短30年的时间里，中国全力发展制造业，并且勇于创新，在高科技产品出口领域，从当初的0.6%一路飙升至23.8%，勇夺世界第一的宝座，用实力证明了什么叫“后来者居上”。而当时位列前三的美日德，如今却出现了严重缩水，分别骤降至7.1%、3.2%和5.6%，让他们真正见识到了“中国速度”。

美国媒体表示：虽然在太阳能发电领域，美国是全球的先驱，但中国却用自己的方式超越了美国，因为根据数据显示，欧美国家企业的太阳能板，每瓦发电量的成本约为24~30美分，但中国的成本却只有16-19美分，由于价格低廉，因此受到世界各国的青睐，甚至已经热销全球，如今中国光伏组件的产能，已经占据全球85%-90%的份额，预计在2024年的总产量将达到650GW，已经连续多年位列世界第一。

法国媒体表示：特高压电力输送作为全球最难攻克的技术之一，曾经的日本、法国、美国和俄罗斯，都投入了巨资进行研发，但多年以来，都没有取得重大突破，唯独中国在特高压技术上独步全球，所打造的世界首个±1100千伏特高压直流输电工程，实现了全长3293公里的超长输送，在此方面，没有其他国家可以与之相提并论，妥妥的世界第一。

韩国媒体表示：中国已经实现了全面崛起，并且不分天空、海洋和陆地，无论是深海工程、载人航天、探火探月，还是6G技术、大飞机制造、新能源汽车、造船业、超级计算机和生物医药，都达到了世界一流。中国不仅有“世界超级工厂”的美誉，而且制造业总规模，已经连续15年稳居世界第一，面对中国的全面崛起，韩国想要跟进，却感到压力倍增。

确实，作为一名80后，可以说是充分见证了中国的神速发展，尤其是我们身边的新能源汽车，前几年只有少数人敢买，甚至身边有同事当众宣言，只要燃油车不停产，就绝不碰新能源车，然而，短短几年时间他们就被打脸，不止一个将油车换成了电车。

而根据7、8月份的销售数据显示，国内新能源汽车的销量占比，已经分别达到了51.1%和53.2%，可见汽车电动化时代已经全面来临，让购买燃油车的成为少数派。不仅如此，高端纯电车型也实现了爆发，就比如蔚来汽车，它已经连续4个月销量破2万，1-6月份在成交价30万以上纯电市场占有率位列第一（38.18%），牢牢站稳高端纯电榜首。

尤其是蔚来ES6，它不仅连续多月是同级车型的销量冠军，而且在它的用户当中，有41%是来自BBA高端油车的用户，近4个月的单月销量均突破了7500辆，不仅卖得跟德系车一样好，而且让它成为了SUV油车升级电车的首选车型。

根据杰兰路2024年度上半年品牌健康度研究发布的「品牌档次指数」，蔚来位列「高档品牌」阵营，除了蔚来以外，「高档品牌」阵营还有奔驰、宝马、奥迪和沃尔沃等品牌。2023年在30万以上高端纯电市场，蔚来的份额超过了40%，而蔚来ES6则是品牌旗下的主销车型，备受国内消费者的青睐。

对于蔚来ES6，它有着纯粹、精致、高级的外观设计，整体延续了Design for AD设计理念，瞭望塔式的激光雷达和摄像头布局，看上去魁梧霸气、辨识度极高。而内饰设计，则延续了蔚来的第二起居室理念，配备了同级最舒适座椅，由于是基于蔚来自研高端座椅平台打造，可提供行业最领先的座舱体验，前排两张座椅拥有20向的电动调节，以及五种模式和两种力度的SPA级八点按摩，将豪华和舒适展现的淋漓尽致。

而蔚来ES6的沉浸式智能座舱，不仅结合AR/VR体验、环绕式动态光瀑氛围灯，配备了增强版7.1.4沉浸声音响系统和NOMI全程语音交互，而且还通过PanoCinema全景数字座舱打造出沉浸式氛围。而它在全系四驱高性能的基础上，不仅搭载了前后五连杆悬架和ICC智能底盘控制器，而且还有IPB博世新一代制动控制单元和CDC动态悬架阻尼控制的加持，如此一来，能够提供9种不同的驾驶模式，无论是动力响应，还是操控质感，它都能够带来最满意的表现。

当然，蔚来ES6还搭载了多个蔚来自主研发的“黑科技”，比如中国首个整车全域操作系统--SkyOS天枢，实现了中国汽车行业原创系统级0的突破。它全球首款自研的5nm车规级智能驾驶芯片--「神玑 NX9031」，1颗自研芯片能实现4颗业界旗舰芯片的性能。而它的换电模式和BaaS方案，不仅有效降低了购车门槛，成为销量提升的强力推手。而且还提高了二手车保值率，使得蔚来ES6的保值率超过了特斯拉Model Y和奥迪Q5L等BBA豪车。

综合以上可以得出结论：“全球电车看中国，中国电车看蔚来”，总的来说，中国的新能源汽车已经引领全球。而汽车行业如同是“中国制造”的一个缩影，毕竟，现在的中国正在全面变强。但要不是德媒披露，我都不敢相信，中国已经强大到无需再向世界证明什么了！

同时，我坚信未来的中国，将会在更多的核心技术领域达到“世界巅峰”，让我们为祖国的全面崛起点赞、加油吧！