7月16日，广汽传祺E8荣耀系列上市。新车共推出2款车型，分别是智在版和荣耀版，售价分别为16.68万元和17.98万元。传祺E8荣耀系列是近期MPV市场关注度很高的一台车型，定位是中型MPV，采用2+2+3的7座设计，此次上市的非PHEV车型，而是不用考虑充电问题的HEV车型。结合价格来看，传祺E8未来主要的竞品是上汽大通大家7以及现在优惠幅度很高的本田奥德赛等车型。

从设计方面来看，新车和插电混动版车型基本上一致，从外观上来看更像是小一号的E9。与车身同色的梯形格栅还是挺有新意的，因为绝大多数MPV用的都是镀铬格栅。分体式的大灯也是时下最流行的元素之一，上方用LED灯带贯穿整个车头，下方则是集成了远近光以及日行灯。

尺寸方面，传祺E8的长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm。整个车身侧面的设计挺方方正正，刀锋式的轮毂看起来挺有运动感。与插混版车型不同的是取消了左后翼子板的充电口。车尾则是使用了大家现在都爱用的贯穿式尾灯，尾部的传祺LOGO是可以点亮的。

车内方面E8使用ADiGO SPACE智能座舱，与老大哥E9有着共通之处。仪表盘的尺寸很有意思，8.88英寸在行业里非常少见，寓意这方面想必大家都不排斥。中间的中控屏为14.6英寸，车机芯片用的是现在热门的高通骁龙8155。ADiGO 5.0全面升级，全新的界面设计与交互语言，带来更简单便捷的交互逻辑和更多的个性化。互联方面，适配HUAWEI HiCar互联应用。

车机系统内搭载语音智慧助手IP形象，可实现自然逻辑对话、自然拟人发声；通过“你好小祺”唤醒，可支持连续5条语音指令。新车还加入广汽魔方功能，可以自定义编排汽车的主题、车灯、空调、音乐等组合场景。

驾驶辅助配置方面，传祺E8（荣耀版）配备L2级智驾辅助系统。功能方面包括：FCW前方碰撞预警辅助、AEB-P行人识别及保护、LDW车道偏离预警辅助、TJA交通拥堵辅助、HMA智能远光灯辅助、AEB自动紧急制动辅助、ACC自适应巡航辅助、ICA集成式巡航辅助、LKA车道保持辅助、TSR交通标志识别辅助。

舒适型配置方面，高配的荣耀版前排座椅带通风加热，二排有电动腿托+电动靠背+电动坐垫，座椅可开启“一键零重力模式”，而这些配置是低配智在版所没有的，结合上上面的辅助驾驶配置，一万三的差价还是有必要直接买高配的，这钱花的不亏！

动力方面，新车搭载i-GTEC油混动力（不用充电），采用目前市面上同排量最高热效率的 2.0 ATK 混动专用发动机。2.0L发动机最大功率140马力，峰值扭矩180牛·米。电动机最大功率182马力，峰值扭矩300N·m。传动系统采用2挡DHT变速箱，WLTC综合油耗为5.58L/100km。

传祺E8所处的中型MPV这个细分市场，目前来看并不是很卷，车型不算多，而广汽传祺又是国内最早一波做MPV的品牌之一，燃油车市场已经拿下了“国产一哥”的好口碑，对于新能源市场来说自然也算是开局手握好装备了。至于开头为什么提到了奥德赛，按指导价来说两台车确实不存在什么竞争关系，但狂打价格战的当下，奥德赛的终端优惠已经来到了7万元左右，所以本就可选车型不多的中型MPV市场，难免会让潜在用户去和奥德赛做比较，所以自然也就构成了竞争关系。此前E8这款车只有PHEV车型可选，这次带来了HEV版本，对于不想费心充电的用户来说多了一个新的选择，同时不具备装充电桩条件的朋友可以看过来了。关于新车的实际体验感受，等我们拿车再给大家出内容，敬请期待。