在20万以内的中型轿车市场中，深蓝L07与海豹07 DM-i无疑是两款值得一说的车型。然而，在深入对比之后，深蓝L07凭借其独特的超级增程技术、华为乾崑智能驾驶系统以及出色的舒适性和空间设计，展现出了更为突出的综合优势。下面我们就来详细分析这两款车型的优势与劣势。

首先，深蓝L07在续航和能效方面展现出了“超级·省”的特性。其搭载的超级增程系统，使得车辆拥有了230km的超长经典续航、300km的纯电续航以及高达1400km的综合续航里程。这一数据不仅远超同级车型，更满足了用户对于长距离出行的需求。同时，新蓝鲸专用发动机的应用，使得馈电油耗低至3.94L/100km（测试工况为CLTC工况），降低了使用成本。相比之下，海豹07 DM-i虽然也是混动车型，但其纯电续航仅为125km，且充电方式较为传统，补能速度较慢。

除了续航优势，深蓝L07还带来了“超级·爽”的驾驶体验。全系标配的3C超级快充技术，大大缩短了充电时间，提高了用车便利性。深蓝L07的电驱2.0系统，不仅提升了动力输出的效率，还实现了天生后驱的布局，为驾驶者带来了更加纯粹的驾驶乐趣。此外，原力智能增程2.0系统的无感启动和隐身运行，使得车辆在增程模式下也能保持静谧的驾驶环境。前排双层隔音玻璃和主动降噪技术的加入，更是将车内的噪音降到了极低水平。而NEC技术的运用，则进一步提升了车辆的能效和续航。

在安全性方面，深蓝L07同样表现出色，堪称“超级·安全”。其搭载的金钟罩电池2.0系统，不仅拥有长寿命和终身质保的承诺，更在安全性上达到了极高水平。该系统荣获国家科学技术进步二等奖，足见其技术实力。相比之下，海豹07 DM-i虽然也在安全性方面做了不少努力，但在电池技术和安全保护上并未达到深蓝L07的高度。

除了上述的超级增程系统外，深蓝L07还配备了华为乾崑智驾ADS SE系统。这一系统的加入，使得深蓝L07在智能驾驶方面取得了显著优势。智驾领航辅助系统能够实现高速城快智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节以及智能上下匝道等功能。这些功能的实现，不仅提高了驾驶的安全性和效率，还使得驾驶过程更加轻松愉悦。而智能泊车辅助系统则能够识别多种类型的车位和泊车场景，实现轻松停、多方式多角度泊入泊出，大大节省了驾驶者的时间和精力。

在外观设计上，深蓝L07同样不遗余力。其采用的“智享科技美学”设计语言，沿袭了家族化设计风格，并拥有了0.215Cd的超低风阻系数。前脸造型动感，配备主动进气格栅和深蓝之眼LED日间行车灯，极具辨识度。车身侧面线条笔直流畅，电动隐藏式门把手和无框车门设计更是增添了几分科技感。尾部采用悬浮跃光车尾设计，搭配电动升降尾翼和Super Red贯穿式超红光LED尾灯+发光尾标，整体视觉效果具有冲击力。

深蓝L07与海豹07 DM-i两款车型的轴距都达到了2900mm，内部空间均表现优异。然而，深蓝L07在空间运用上更为出色，其前排的头顶空间有988mm，腿部空间则达到了1074mm；后排的头顶空间为952mm，腿部空间也有915mm之宽。此外，它还配备了全景天窗以及后排触摸显示屏，副驾驶座位更是标配了零重力座椅，支持电动调节、通风以及加热等多种功能。

内饰方面，深蓝L07同样展现出了科技豪华的设计风格。取消了传统的液晶仪表，取而代之的是向日葵中控屏和电子怀挡的设计，使得整个中控台更加简洁大方。同时，1.9平米Low-E高阻热全景天幕和一体式高级皮质打孔座椅的加入，不仅提升了车内的采光效果，还增加了乘坐的舒适性。

在舒适座舱方面，深蓝L07与海豹07 DM-i的轴距均为2900mm，但深蓝L07的空间利用率更高。其前排头部空间达到988mm，腿部空间达到1074mm；后排头部空间952mm，腿部空间915mm。这样的空间表现不仅满足了日常出行的需求，还为乘客提供了更加宽敞的乘坐空间。此外，深蓝L07还配备了全景天幕、后排触控屏以及零重力座椅等豪华配置，进一步提升了乘坐的舒适性和便捷性。

综上所述，深蓝L07凭借其超级增程技术、华为乾崑智能驾驶系统以及出色的舒适性和空间设计，在20万以内的中型轿车市场中脱颖而出。无论是对于追求长续航、低油耗的用户，还是对于注重智能驾驶和乘坐舒适性的用户来说，深蓝L07都是值得我们走线下去参观体验一下，感受一下该车的魅力。