1968年，还在上学滕久昕报名参军，因视力不达标而无缘军队。随后响应号召成为知青，2年后却顺利进入铁道兵。

很多人或许知道滕久昕是何许人也？他的父亲是滕代远，曾经与彭老总搭档，战争年代在军中的职务和资历都不低。提到这里，有人会不会想到滕久昕能参军是因为父亲的关系呢？

滕代远有5个儿子，除大儿子在家乡生活之外，其余四个儿子都在他身边，而且成年后纷纷参军或者考入军校。

尽管滕代远在新中国成立后，不在军队任职，但他在战争年代长期担任要职，土地革命时期担任红军副总政委兼3军团政委；抗战时期担任军委参谋长、八路军参谋长；解放战争时担任晋冀鲁豫军区副司令、华北军区副司令。

单从职务来说，也是在元帅与大将之间。

1934年离开苏区去了苏联，或许是他军事生涯中的转折点。抗战时期再回来，并不是哪一个战区主官，而是长期干机关工作。解放战争时，虽然担任大战区副职，实际上并不在前线指挥。

解放后，他被评为行政4级，与大将同级。

子女们受到他的影响，基本上都参军入伍。滕久昕是他的小儿子，1951年出生。

1968年，才17岁，想当兵因视力不过关而无缘入伍，但他还是响应号召，要求到内蒙大草原插队。对他这个决定，父亲滕代远是非常支持的。滕代远对子女们管教严格，尤其是让他们保持艰苦朴素的优良传统，不要忘本。

去内蒙之前，父亲以及哥哥们都去送他。

在内蒙插队2年，1970年他报名成为铁道兵一名战士。

或许很多人好奇，之前视力有问题，难道还能恢复吗？这显然是不能的，那怎么参军了呢，是不是父亲的影响呢？毕竟那时候他的父亲是政协副主席。

很显然，这并非是因为父亲的缘故。如果那样，在北京时就可以参军了，何必要到内蒙插队呢？

实际上可能是军、兵种对视力要求不同，我们知道在当时的军兵种里，铁道兵是不上前线的，他们是最辛苦的兵种之一，还有工程兵同样辛苦。

铁道兵并非作战单位，主要是施工，开山洞、铺铁轨、架桥梁等。

从另一个角度来看，他的父亲之前一直担任铁道部部长，虽然铁道兵与铁道部是两个系统，可在新中国成立前，铁道兵的前身是铁道兵团，直接归铁道部领导。1950年以后，铁道兵团贵军委指挥。1952年正式编入军队序列，后来王震担任司令员兼政委。

在业务上，铁道兵与铁道部的工作联系非常紧密，在当时新中国开通很多铁路线路，都是铁道兵在负责。尤其西南地区铁路建设，崇山峻岭多，艰苦条件下现在的人难以想象。

滕久昕在铁道兵工作3年后，被调回北京工作。1975年复员后，到铁道系统工作，一直干到退休。